Du das wissen die Spezi´s besser als ich. Ich schaue nach dem was ich suche und gut ist bei mir. Habe mich da noch nicht reingefuchst. Kommt noch wen der neue + Motor das erste mal läuft. Vorher brauche ich den ja nicht. Beim V8 würde ich nen orginalen neu kaufen.... teuer aber hält immerhin 16 Jahre...... Is halt auch nur nen Verschleißteil ( je nach Zeit mehr oder weniger ) .
Hallo...VW/Audi hat einen Temperatur-Unterschied beim messen von 10-15Grad zur original Anzeige im Instrument festgestellt! Jetzt wird der Fühler erstmal getauscht-gehe aber trotzdem davon aus der der Wasserkühler ersetzt werden muss! MFG Heiko
hast du es mal mit kühlerreiniger versucht? nachdem mir letzte woche der kühlerschlauch geplatzt ist hab ich das mal gemacht ich bilde mir eine besserung ein bei überlandfahrt pendelt sich der zeiger beim ersten strich ein manchmal ein bissle drüber, kam auch ganz schöner scheiß raus, wichtig dabei ist das zeug reinkippen fahren fahren fahren dann ein tag stehn lassen und dann ablassen thermostat muss dann aber auf jedenfall raus und halt nochmal alles durchspülen. hat eigentlich jemand die möglichkeit den kühler in ein ultraschallbad zu legen? wäre vielleicht auch mal ein versuch wert gruß chris
probieren schadet nicht das döslein für 12 liter hat mich um die 10 euro gekostet das war so ein pulver... soll man aber auf keinen falll in den ausgleichsbeghälter geben, schlauch am kühler ab und nach und nach rein zur not vorher verdünnen..
es kann sein das die pumpe die luft aus dem oberen schlauch nicht rausdrückt dadurch schlechter kreislauf dukannst den schlauch runterdrücken bis zum lüfter dann entweicht die luft in den kühler
