Hi ,Thomas ein Bild hab ich nicht aber die Teilenummer ist 077109162. Würdest Du mir das Teil Verkaufen? Gruß, Gerd
Zahnriemenwechsel
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Hi,
rein gehört der Wellendichtring 068 103 085 E ,deine Nummer ist der rechte Zahnriemenschutz 077 109 162E.
Außerdem gehört noch ein blauer Dichtring 077 103 487 A mit rein !
Gruß Thomas
rein gehört der Wellendichtring 068 103 085 E ,deine Nummer ist der rechte Zahnriemenschutz 077 109 162E.
Außerdem gehört noch ein blauer Dichtring 077 103 487 A mit rein !
Gruß Thomas
Hi Thomas,es wurden beide Dichtringe gewechselt auch der Blaue. Gestern hat der Mechaniker diesen Wellendichtring noch mal gewechselt weil wir das erste Mal den vom Golf GTI 16 V genommen haben. Aber jetzt sifft es schon wieder raus,der Mechaniker ist schon ganz verzweifelt !
der wellendichtring ist auch richtigrum drin? ansonsten fällt mir nix anderes ein es sei den beim einbau beschädigt oder den falschen genommen
Hi,
die Idee mit falschrum hatte ich auch ,deswegen hatte ich nach einem Foto gefragt
!
Ansonsten ist diese Stelle eigentlich problemlos !
Gruß Thomas
die Idee mit falschrum hatte ich auch ,deswegen hatte ich nach einem Foto gefragt
!Ansonsten ist diese Stelle eigentlich problemlos !
Gruß Thomas
Hallo ,wie kann man denn erkennen wie man ihn richtigrum reinmacht?
ganz einfach... das zu dichtende Medium (hier Öl) muss von innen auf die Lippe drücken können... also ins U hinein...
Hallo Gerd.
Auf dem Bernd seiner Seite sind Bilder von einem Zahnriemenwechsel abgebildet, dort siehst Du auch den besagten Nockenwellensimmerring - Zahnriemenwechselbilder - Klick mich !
Gruß Manfred M.
Auf dem Bernd seiner Seite sind Bilder von einem Zahnriemenwechsel abgebildet, dort siehst Du auch den besagten Nockenwellensimmerring - Zahnriemenwechselbilder - Klick mich !
Gruß Manfred M.
Hi,
1. so reinmachen wie er vorher war
2.das Bild von mir weiter oben als Vergleich nehmen (da ist die Seite zum Kopf zu sehen)
3.in den RLF schauen
4.Akte
Wie auch immer,Roy hat schon geschrieben wie er gehört.Mit anderen Worten,wenn du von vorne auf das Nockenwellenrad guckst,mußt du die geschlossene Seite vom Simmerring sehen.
Gruß Thomas
1. so reinmachen wie er vorher war
2.das Bild von mir weiter oben als Vergleich nehmen (da ist die Seite zum Kopf zu sehen)
3.in den RLF schauen
4.Akte
Wie auch immer,Roy hat schon geschrieben wie er gehört.Mit anderen Worten,wenn du von vorne auf das Nockenwellenrad guckst,mußt du die geschlossene Seite vom Simmerring sehen.
Gruß Thomas
Danke Manfred für die Bilder, werd das meinen Mechaniker mal zeigen.Aber er ist Meister bei Audi kann mir nicht vorstellen das er den verkehrtrum reinmacht. Ein anderer hat mir gesagt das auch die Nockenwelle an dieser Stelle eingelaufen sein kann,ist das möglich? Und wenn ja was kann man dann machen außer die Welle zu wechseln? Gruß, Gerd
Hallo Gerd.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Welle so stark eingelaufen sein soll.
Ansonsten wäre eine andere Welle notwendig, so weit mein Kenntnissstand.
Mit einem "kleineren" Simmerring würde ich jedoch vorher probieren, dass Problem in den Griff zu bekommen.
Und zudem würde ich dem Tipp mit einem Haarriss etc. weiter verfolgen, wie es hier bereits genannt wurde.
Gruß Manfred M.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Welle so stark eingelaufen sein soll.
Ansonsten wäre eine andere Welle notwendig, so weit mein Kenntnissstand.
Mit einem "kleineren" Simmerring würde ich jedoch vorher probieren, dass Problem in den Griff zu bekommen.
Und zudem würde ich dem Tipp mit einem Haarriss etc. weiter verfolgen, wie es hier bereits genannt wurde.
Gruß Manfred M.
Hast Du ne Ahnung, was Audi alles kann. Vor vier Jahren wollte ich bloß die Frontscheibe wechseln lassen. Die Zierleiste war natürlich verkehrt rum und die Muffe war oben. Also noch mal von vorne. Ehrlich gesagt, hätte mich der Meister nicht drauf angesprochen und mir 50 Euro Nachlaß angeboten, ich hätte das wohl erst sonstwann bemerkt.
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
1. vertrau nie nem Typen bei Audi
2. ist es kaum die Welle die eingelaufen ist, möglich ists (aber wohl ARG selten) und dann muss man nicht zwingend ne neue nehmen, denn man kann Metall aufspritzen und sonstige Reparaturmassnahmen treffen, aber ne gebrauchte in gutem Zustand zu nehmen täte es auch...
3. wieso liest man hier dauernd was von nem Golf GTI Kopf?? vergiss das einfach und nimm das ORIGINALE FÜR DEN V8 passende Material! denn im Detail sitzt der Teufel!
2. ist es kaum die Welle die eingelaufen ist, möglich ists (aber wohl ARG selten) und dann muss man nicht zwingend ne neue nehmen, denn man kann Metall aufspritzen und sonstige Reparaturmassnahmen treffen, aber ne gebrauchte in gutem Zustand zu nehmen täte es auch...
3. wieso liest man hier dauernd was von nem Golf GTI Kopf?? vergiss das einfach und nimm das ORIGINALE FÜR DEN V8 passende Material! denn im Detail sitzt der Teufel!
Hallo Manfred, weist Du wo man so einen kleineren Wellendichtring herbekommt? Das mit dem Haarriss werden wir nächste Woche prüfen. Muß ich eigentlich den Zahnriemen wenn er mit dem Öl in Berührung nochmals wechseln.Weis das jemand? Gruß, Gerd
Hallo Gerd.
Ich würde mein Glück z.B. bei TROST versuchen, der kann Dir bestimmt den passenden bestellen...
Gruß Manfred M.
Ich würde mein Glück z.B. bei TROST versuchen, der kann Dir bestimmt den passenden bestellen...
Gruß Manfred M.
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