Ballast heater

Hallo zusammen

Bin mit meinem Standheizungsproblem etwas weiter gekommen. Jetzt kann ich die Standheizung einschalten, dann gehts 30 Sek. bis es hinten beim Tank tuckert, dann nach etwa 5 Sek. fliegt wieder die 10 A Sicherung raus. Was müsste eine funktionierende Heizung machen?

t.r.

Hallo Tom.
Die Spritpumpentaktung dauert ca. 60 Sekunden, danach erfolgt eine ca. 30 sekündige Pause, danach startet das Verbrennungsgebläse ( Zündung der Standheizung ), bei der wenige Sekunden zuvor die Spritpumpe wieder taktet ( fördert ).
Dieser gesamte Vorgang dauert bei meinem V8 vom Start bis zur Zündung 3 Minuten und 8 Sekunden.

Gruß Manfred M.

Wenn beim "Takten" der Förderpumpe die Sicherung auslöst, würde ich mir die Pumpe mit Zuleitung einmal genauer anschauen...oder die Spritzuleitung der Standheizung lösen und in ein Gefäs leiten, nicht dass die Standheizung "verstopft" ist...

Habe da noch etwas verschwiegen.. Die Entlüftungsschraube für die Standheizung ist gebrochen und irgendwie ist der Kreislauf undicht. Es sabbert Kühlflüssigkeit heraus. Kann das etwas mit meinem Problem zu tun haben. Heute morgen habe ich gleich einen neuen Schlauch bestellt. Ist ja nicht ganz billig.

t.r.

eigentlich nicht....

Hallo Tom.
Wenn Luft im System ist, kann es schon zu einer Überhitzung und anschliessender Sicherheitsabschaltung kommen.
Aber wenn die Umwälzpumpe schon defekt ist, dann erst einmal diese reparieren!

Gruß Manfred M.

aber nicht schon nach so kurzer Zeit... da bruzelt er doch noch nicht mal wirklich...

So, habe den Entlüftungsschlauch der Standheizung gewechselt und mal die Benzinleitung vorne angezapft und die Heizung angeworfen. Nach etwa 10 Mal takten fliegt die Sicherung raus und vorne kommt nichts an. Wie kann ich die Pumpe testen?

t.r.

Hallo Tom,,

rechts unter dem Wagen bei dem Benzinfilter sitzt sie. Nimm die Anschlußkabel ab. Dann legst du 12V an und zwar immer nur kurz, als wenn es vom Steuergerät getaktet wird. Sie muß ein Schlagendes Geräusch abgeben, da der Kolben vom Elektromagneten bewegt wird. Zum Motor hin kannst du die Benzinleitung an der Pumpe abnehmen und dann sehen ob Benzin herauskommt. Aber vorsichtig, das getaktete Anlegen der Spannung dann nicht direkt an der Pumpe machen wegen weil Benzin und Funkenflug sich nicht so gut verträgt

Viel Grück

So sieht meine Dosierpumpe aus. Ist wohl hinüber.

t.r.

kannst du das von außen feststellen oder ist sie elektrisch tot oder festgegammelt??

Hab jetzt mal die Pumpe wieder ausgebaut. Batterie auch. Dann alles an der Pumpe abgeschraubt was geht. Wenn ich Spannung anlege öffnet der Ausgang. Ich habe getaktet als wäre es das Steuergerät. Leider geht das nur fünf, schechs mal, dann geht nichts mehr. Erst wenn ich die Pole vertausche tut sich wieder was. Ist das normal? Ich weiss nur, dass mir immer nach 5 Mal takten die Sicherung rausflog.

t.r.

dann mach die Pumpe neu und gut...

Hi,

das würde ich jetzt auch so sehen, wenn ich es aber nicht genau nachvollziehen kann warum es bei Tausch der Pole wieder geht. Die klemmt dann bestimmt.

Hallo Tom.
Ist zwar schon etwas länger zurück, jedoch würde mich die Lösung interessieren. Was war nun die Ursache, dass die Sicherung immerwieder von der Standheizung ausgelöst hat?

Gruß Manfred M.

hoi
bin grad daran werkstattpfusch zu beheben.
standheizung in dern benzinvorlauf eingebaut etc.
jetzt habe ich alles verbaut wie original vorgesehen, nur habe ich habe jetzt das problem das die gute nicht anspringt,
es läuft weder lüfter noch dosierpumpe,
auf dem display erscheint entweder blinkent alles, oder garnichts ich denk das die uhr ein shcuss hat es klackert als auch unkoordiniert
lösungsvorshcläge?
danke gruß chris