Wie gesagt, bei dem auto war dass so. kann ja sein dass der echt beschissen gepflegt wurde aber der war echt im eimer . den konntest zammkeeren wenn den angehustet hast . Aber stimmt die meisten rosten am radlauf und unten an den kotflügel vorne .
Gruß tom
Fiesta muss weg, anderes Auto her (Audi 80 frage)
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wieso ?
Was hast den gegen nen uri ?
Ist doch ein geiles auto . Hab meinem cousin erst vor 2 Monaten einen vermittelt . geiles teil
Was hast den gegen nen uri ?
Ist doch ein geiles auto . Hab meinem cousin erst vor 2 Monaten einen vermittelt . geiles teil
Irgendwo hab ich mal ne 2-Türige Typ 81 Limo gesehn die die Uribacken hatte und
die Bodengruppe vom Typ85 Quattro.
die Bodengruppe vom Typ85 Quattro.
Umbauen kann man vieles
Ein Kumpel von mir schraubt seit Jahren an einem Typ 43 5T--da hatte der Erstbesitzer sich auch Uri Backen anschweißen lassen.Steht auf weißen Uri-Felgen und schaut an sich einfach geil aus(ist aber noch viel Blecharbeit dran)
Mfg
Jörg
Ein Kumpel von mir schraubt seit Jahren an einem Typ 43 5T--da hatte der Erstbesitzer sich auch Uri Backen anschweißen lassen.Steht auf weißen Uri-Felgen und schaut an sich einfach geil aus(ist aber noch viel Blecharbeit dran)
Mfg
Jörg
Coool, gibbet davon schon Bilder?
keine Teile und wenn, dann sooo teuer, dass ich mir davon lieber ein Haus baue...
Ja, die Preise haben mich DAMALS auch dazu veranlasst, lieber selbst aus Glasfasermatten zu basteln, denn die originalen Kotflügel sind aus GFK, nicht Blech. Ich möchte garnicht wissen, was die Dinger heute kosten......
KEIN original!
Den 2.3er NG gab es nicht als Quattro bzw. nicht in diesem Blechkleid!
Der Tacho ist vom Vorgängermodell - somit dürfte das ein Umbau sein.
Der "echte" Quattro hatte die ausgestellten Kotflügel.
Entweder Coupé, oder Quattro, aber nicht beides bei diesem Modell!
Meines Wissens eh nur bis 83.
Den 2.3er NG gab es nicht als Quattro bzw. nicht in diesem Blechkleid!
Der Tacho ist vom Vorgängermodell - somit dürfte das ein Umbau sein.
Der "echte" Quattro hatte die ausgestellten Kotflügel.
Entweder Coupé, oder Quattro, aber nicht beides bei diesem Modell!
Meines Wissens eh nur bis 83.
oder 85? na dann eben 85... aber NICHT 81 
der zwote wäre wohl gleich meiner... hätte ich die Kohle dafür^^
genau so, bloss schwarz (oder dunkelgrau) lackierte Felgen würde ich ihm verpassen... der erste sieht innen angemessen aus, aussen hin und falsche Farbe... da greiff ich beim Preisunterschied lieber zum zwoten *schwelg*

der zwote wäre wohl gleich meiner... hätte ich die Kohle dafür^^
genau so, bloss schwarz (oder dunkelgrau) lackierte Felgen würde ich ihm verpassen... der erste sieht innen angemessen aus, aussen hin und falsche Farbe... da greiff ich beim Preisunterschied lieber zum zwoten *schwelg*
ist doch egal... so muss das sein muss das!
Hallo Carsten.
Typ 82 ist der Audi 80 bis Baujahr 8/78.
Den hatte ich als GTE mit EZ 6/78 als 4-Türer... - super Auto, leider holte ihn der Rost ein.
Typ 82 - klick mich !
Gruß Manfred M.
Typ 82 ist der Audi 80 bis Baujahr 8/78.
Den hatte ich als GTE mit EZ 6/78 als 4-Türer... - super Auto, leider holte ihn der Rost ein.

Typ 82 - klick mich !
Gruß Manfred M.
oha... der Audi Fox ist ja gar nicht so hässlich
noch NIE was von dem gehört.... wohl selten so selten wie heute oder wie?
noch NIE was von dem gehört.... wohl selten so selten wie heute oder wie?
O.K., ich hör ja schon auf.Wenigstens haste Stil!
Soll ich dir nun noch ein Prospekt einscannen? Klar gab's das normale Coupé (136PS) als quattro, und zwar ab dem Facelift Modelljahr 85.
Kannst auch hier nachlesen...
Gruß
Carsten
Kannst auch hier nachlesen...
Gruß
Carsten
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