Hello, everybody.
I'm just looking for information about. A 8 4.2 V8 Bj. In 1994 this page came across. Due to the concentrated competence *is meant seriously* in this forum, I would be happy if some of the me a few tips, hints regarding. the purchase of an A8.
Specifically:
Have an A8 4.2 V8 today. 11/1994 with 103,000 km from 1. Hand looked at. The vehicle really made a great impression on me. I've got about a quarter of my life. Taken 1 hour to really look at it. I liked what I saw as layman. Well-kept, up to 73.0000 checkbook at Audi; TÜV reports each passed without defects.
Except for the usual signs of wear, nothing I could complain about. I think I know that the tooth-rhyme needs to be made.
Now to the question:
What should / must I keep in mind ?
So price 4999,-- €
Thank you !!! :O)
A8 4.2 Bj. 1994 -Decision aids are in demand
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Was war denn die letzten 30.000 km los? Ölwechsel?
Die größte Schwachstelle beim A8 ist das Getriebe, da kein Ölwechsel vorgesehen und der Getriebeölkühler völlig unterdimensioniert ist!
Schaltet er sauber oder spürt man ein Schaltrucken?
Solltest du dir einen A8 zulegen plane bitte ALS ERSTES einen Getriebeölwechsel bei ZF in Holzwickede ein.
Ansprechpartner Herr Sagert:
ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz - Wiederholt - Straße 10
59439 Holzwickede
Tel: +49 2301-91229-0
Fax: +49 2301-91229-50
Die größte Schwachstelle beim A8 ist das Getriebe, da kein Ölwechsel vorgesehen und der Getriebeölkühler völlig unterdimensioniert ist!
Schaltet er sauber oder spürt man ein Schaltrucken?
Solltest du dir einen A8 zulegen plane bitte ALS ERSTES einen Getriebeölwechsel bei ZF in Holzwickede ein.
Ansprechpartner Herr Sagert:
ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz - Wiederholt - Straße 10
59439 Holzwickede
Tel: +49 2301-91229-0
Fax: +49 2301-91229-50
Das Fahrzeug wurde nachweislich von einem älteren Herren Bj. 1928 gefahren.
Nach der letzten Insp. bei 73.000 Km (bei Audi) wurde der 8er laut Angaben nur noch an der heimischen Tanke gewartet. Angeblich auch mit Ölwechsel etc. habe mir das Öl mal angesehen und denke das muss dennoch neu.
Ein termin zur Probefahrt muss ich erst noch vereinbaren. Daher kann ich noch nichts bzgl. schalten ruckeln etc sagen.
Was kostet denn solch ein getriebeölwechsel und in was für Intervallen sollte dieser durchgeführt werden?
Danke zunächst!
Habe noch was vergessen, wie hoch ist eigentlich die Co² Emission in g/Km? ca. 190????? Ich habe keine Ahnung !
Nach der letzten Insp. bei 73.000 Km (bei Audi) wurde der 8er laut Angaben nur noch an der heimischen Tanke gewartet. Angeblich auch mit Ölwechsel etc. habe mir das Öl mal angesehen und denke das muss dennoch neu.
Ein termin zur Probefahrt muss ich erst noch vereinbaren. Daher kann ich noch nichts bzgl. schalten ruckeln etc sagen.
Was kostet denn solch ein getriebeölwechsel und in was für Intervallen sollte dieser durchgeführt werden?
Danke zunächst!
Habe noch was vergessen, wie hoch ist eigentlich die Co² Emission in g/Km? ca. 190????? Ich habe keine Ahnung !
Edited by Marius
Der Getriebeölwechsel dürfte so um die 350€ kosten, inklusive Super-Service und einem tollen Erlebnis bei ZF!
Intervall denke ich sind 30.000km ... ist aber je nach Fahrweise sehr unterschiedlich. Lieber einmal zu oft als zu wenig und dann Ärger mit der Schaltbox.
Wie ist denn eigentlich die Ausstattung?
CO2 sind so um die 300-320g glaube ich.
Intervall denke ich sind 30.000km ... ist aber je nach Fahrweise sehr unterschiedlich. Lieber einmal zu oft als zu wenig und dann Ärger mit der Schaltbox.
Wie ist denn eigentlich die Ausstattung?
CO2 sind so um die 300-320g glaube ich.
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