Hab mir schon ne Schachtel Bier und ne Pulle Schnaps zurechtgestellt um meinen Frust zu ertränken : Fahre heute gemütlich nach Frankfurt und auf der Ab auf einmal Sendepause alles Aus. ADAC abgeschleppt in meine WE. Sprit da, Zündfunken da, Linke ( Fahrerseite) Zahnriemenverkleidung ab und sehe nur noch einen in Fetzen hängenden Zahnriemen. Vor 20.000 Km im Audi Zentrum mit großer Inspektion gemacht ( vor 4 Jahren). Könnte ko.......!. Mal sehen wie es weitergeht- Morgen in die Zylinder leuchten und den Schaden sehen. Derzeit keine Kompression auf allen Zylindern, was aber auch mit der kompletten Verstellung zusammenhängen kann. Eine Zylinderbank Kerzen nass, andere Seite trocken. Au Mann was ein Tag. Das zum Thema Scheckheftgepflegt bei Ihrem Vertrauenspartner ( OK müssen nicht alle so sein) aber mein Frust ist Megahoch.
Michael
bei Audi Scheckheftgepflegt mit Zahnriemen
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jop war bei unserem passat auch so da wurd das scheckheft auch gefälscht bzw noch ein haken bei zahnriemenwechsel hinein geamcht. da im nachhinein keine rechnung darüer vorgelegt werden konnte wurde der danach noch gemacht und es war definitiv noch der erste.
mein beileid sei bei dir
gruß chris
mein beileid sei bei dir
gruß chris
deswegen rate ich jedem zur Skepsis der meint nen Scheckheft gepflegten erwischt zu haben.... und auch wenn nach Scheckheft der ZR gemacht wurde (es auch der Tatsache entspricht) heisst das noch lange nicht, dass auch die WaPu gewechselt wurde....
Wapu und alles was dazugehört zumindest auf der Rechnung und brav als rundrum Sorglospaket bezahlt. Ok vom Vorbesitzer aber dennoch? Hab jetzt trotzdem mal mit Audi geschwatzt wegen dem Promivorbesitz ( C Promi mit riesen Firma). Scheckheft ist hier nicht gefälscht vom Vorbesitzer, denen war Geld wurscht.
Kompression hast Du keine weilo alle Einlaßventile krum sind. Heist Köpfe runter, sehen wie groß der Schaden an den Kolbenböden ist, wenn es nicht so schlimm ist nue Ventile rein und weiter geht es.
Aber nach 4 Jahren und 20.000km wirst Du wegen Garnatie auf Granit beisen, außer Du kannst Grobfahrlässikeit beweisen, z.B. Spanndämpfer/Spannrolle/Umlenkrollen nicht gewechselt.
Aber nach 4 Jahren und 20.000km wirst Du wegen Garnatie auf Granit beisen, außer Du kannst Grobfahrlässikeit beweisen, z.B. Spanndämpfer/Spannrolle/Umlenkrollen nicht gewechselt.
Da wirst du wohl recht haben, aber einen Versuch ist es immer wert, zumal das gesamte Auto erst 115.000 Km hat und von dieser WE immer gewartet wurde vom Vorbesitzer. Morgen weiß ich mehr über Schaden.
Danke und Gruß
Danke und Gruß
Setz dich erst mal mit der Werkstatt in verbindung die den ZR eingebaut haben denn wenn ich mich echt entsinne ist der ZR noch ein Garantiefall und er ist ja nachweislich vor 20tkm getauscht worden. Es gibt nur 2 Möglichkeiten Pfusch von Mechaniker oder Materialfehler
Mikel.....wenn der Wechsel vor 4 Jahren war ist das bei Audi im System hinterlegt; die können das mit der Fahrgestellnummer rausfinden !!!!
Gruss Doc
Gruss Doc
Allerdings geht es auch um die Zeit--die Chance nach 4 Jahre noch etwas zu bekommen halte ich für fast aussichtslos
Mfg
Jörg
Mfg
Jörg
Hab mal bei VW Audi gelernt da ist es oder war es was das angeht immer sehr Kulant Ich würde es an deiner Stelle erst mal probieren
Also ich weiß schon was Garantie oder Gewährleistung bedeutet und bin mir im Klaren, daß meine Chancen vermutlich als äußerst gering einzuschätzen sind. Ich denke aber ein Versuch ist es immer wert. Ich glaube auch das es einer Werkstatt zu denken geben sollte das bei einem 18 Jahre alten Fahrzeug alle Teile halten auser denen die kürzlich ersetzt wurden! Wie sorgfälltig dort gearbeitet wurde konnte ich nach der Inspektion an dem Übergabezettel erkennen : Als Mängel wurden aufgeführt, Zigarettenanzünder vorn ohne Funktion ( hab reingeschaut und es steckte eine Spitze eines Ladekabels drin-rausgezogen mit Spitzzange ging), Handschuhfachbeleuchtung ohne Funktion ( Kabel draufgesteckt und ging). Aber diese Inspektion hatte ja nur 1900,- Euro gekostet.
Michael
Michael
Lass uns wissen was die sagen
Hallo Michael,
Es ist doch wohl erstmal genau zu prüfen warum der Zahnriemen Schaden genommen hat oder?
Die Ursache muß nicht der letzte Zahnriemenwechsel sein da gibt es auch noch andere Möglichkeiten die nichts mit dem Zahnriemenwechsel zu tun haben.
Trotz ist schon schlimm so ein schaden viel erfolg bei der Instandsetzung Gruß G E R D
Es ist doch wohl erstmal genau zu prüfen warum der Zahnriemen Schaden genommen hat oder?
Die Ursache muß nicht der letzte Zahnriemenwechsel sein da gibt es auch noch andere Möglichkeiten die nichts mit dem Zahnriemenwechsel zu tun haben.
Trotz ist schon schlimm so ein schaden viel erfolg bei der Instandsetzung Gruß G E R D
Hallo,
was wären z.B. andere Möglichkeiten? Blockierende Nockenwellen, Welle, Kolben fest…
Jedenfalls echt ärgerlich. Aufklärung wäre gut
Grüße
Bernd
was wären z.B. andere Möglichkeiten? Blockierende Nockenwellen, Welle, Kolben fest…
Jedenfalls echt ärgerlich. Aufklärung wäre gut
Grüße
Bernd
pff.... mir wolltens nach 1,9 (halt nicht ganz 2) Jahren die Garantieleistung verweigern... bis ich denen mit nem Schreiben antanzte... auf Arbeit gibts 1 Jahr, auf Teile 2... mehr ist nicht zu holen...
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