I've got right turns on the back. It's like hitting.
Wheels are stuck and the two rear crossbars have come new.
The TÜV had objected to this. That's a bluff before.
What could all this be and where do I have to stomp, beat, kick, shake,
pull and push to find out?
Back right poltern with right curves
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Federbein ist fest? oben die drei Muttern...
Das vordere Lager der unteren Dreieckslenker beidseitig. Die fette Unterlagscheibe schlägt an der Karosserie an.
Yepp!
Danke für die Antworten!
Sollte gleich die linke Seite mit gemacht werden? Und nur die vordere Lager der
Dreieckslenker? Was Kostet das in etwa und ist es aufwendig dieses zu wechseln.
Wie dringend ist das? Kann ich noch zwei, drei Wochen warten oder muss ich
Angst haben, das mich mein Hinterrad überholt? Ne Urlaubsfahrt mit ca. 1000km
wird wohl nicht mehr drin sein, oder?
Sollte gleich die linke Seite mit gemacht werden? Und nur die vordere Lager der
Dreieckslenker? Was Kostet das in etwa und ist es aufwendig dieses zu wechseln.
Wie dringend ist das? Kann ich noch zwei, drei Wochen warten oder muss ich
Angst haben, das mich mein Hinterrad überholt? Ne Urlaubsfahrt mit ca. 1000km
wird wohl nicht mehr drin sein, oder?
Wird halt schlimmer das Klopfen. Ich würde beide wechseln.
Nennt sich Lagerbock un ist nicht billig. Ich komm aber an die Gummis eizeln ran, dann hält sich das ganze in grenzen.
Nennt sich Lagerbock un ist nicht billig. Ich komm aber an die Gummis eizeln ran, dann hält sich das ganze in grenzen.
nicht billig?? du meinst wohl EOE....
aber die Gummis gibts ausnahmsweise separat...
aber die Gummis gibts ausnahmsweise separat...
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