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#1
Original: German · machine translated
Hello
Had changed the oil pressure holding valves with me and since then I have only had an oil pressure of 2.5 bar in hot condition and a pressure of 3.2 bar in cold.Before the change the display in the AI was at full stop, so > 5 bar.
Does anyone know what that is or could be?
PS:I installed the holding valves as the old ones were installed.
Greetings Ingo
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#2
hassu irgend wo ein Entlüftungschlauch oder so vergessen? nicht dass er irgendwo derbst raus saut... O-Ringe an den Ventilen auch nicht vergessen? EIGENTLICH kannst du da nix falsch machen... bloss halt was vergessen
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#4
Hi
Habe alles wieder so verbaut wie es war,deshalb verstehe ich das ja nicht,und oel verliert er auch nicht,nur den normalen Verbrauch den er hat.
Gruß Ingo
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#6
hi
im stand ca1,5 bar
und ab 2000 Umdrehungen 2,5 bar
Gruß Ingo
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#7
…machen die Ölrdruckhalteventile denn sonst noch was außer, dass
wenn der Motor aus ist, das Öl daran zu hindern aus dem Zylinderkopf
zu fließen? Vielleicht spinnt einfach nur der Geber für die Öldruckanzeige.
Bei mir zeigte ein defekter Geber auch mal 1 Bar an wenn der Motor warm
war und vollen Ausschlag bei kaltem Motor.
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#8
nun... mich würde das arg beunruhigen wenns direkt nach ner Rep. passiert... aber evtl. ist wirklich schön passend der Druckgeber oder die Kabelage putt gegangen... kriech doch mal drunter und schau nach den Kabeln an den Gebern, die sind im Bereich Ölfilter zu finden, wenn alles in Ordnung, hast 3 Varianten:

1. Geber im Sagg... tauschen - neu (oder gebraucht zum Testen falls grad zur Hand)

2. Anzeige (KI) im Sagg, tauschen - gebraucht oder damit leben, bloss hast nur Gewissheit wenns mit nem andern KI funzt...

3. damit leben und hoffen, dass es nicht wirklich ein Lagerschaden oder dergleichen ist das nen Druckverlust verursacht...
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#9
Hmmm, schon komisch. Haste auch nen Öl / Filterwechsel gemacht. Ich hatte mal nen Fall wo einer bei nem 2,8er einen Suuupergünstigen ebay Ölfilter verbaut hat. Da war das Problem sehr ähnlich. Aber Ferndiagnose ist da Schwierig. Ich würde erstmal den tatsächlichen Öldruck feststellen, um eine Fehlerhafte Anzeige auszuschließen. Kann jede gute Werkstatt.
Gruß Schumi
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#10
Roy ich denke bei nem Lagerschaden mit dem Druckverlust hätte er schon ein anderes Problem
Gruß Schumi
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#12
klar hätte er das... aber ob ers bemerken würde ist die andere Frage...
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#14
Hi
Habe heute den Öeldruckgeber getauscht und alles ist wieder so wie es sein soll, volle 5 bar.Danke an euch.Gruß Ingo
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