Hello guys, I have to expand my steering wheel (airbag).
I learned mechanics a long time ago but there were hardly any airbags, actually not at all.
And I have to admit that I already have a pagan respect for this part.
So what do I have to pay attention to when expanding the airbag, you can use the previously possibly. even disable VAG-COM would be available.
Thank you for your hints and tips
Greeting Uwe
Expand airbag steering wheel
8 posts · 3,307 views · started
Hi,
so haben wir's gemacht, aber ohne Gewähr:
- Batterie abklemmen, halbe Stunde warten
- Vier Halteschrauben am Lenkrad von hinten abschrauben, dann Airbag runter und abstecken - dann weg damit
- Lenkrad wie gewohnt abbauen
Irgendwas ist da noch mit einer WIckelfeder, aber da es 6 Jahre her ist, bin ich da unsicher. Warte also, was da noch kommt.
Grüße
Bastian
so haben wir's gemacht, aber ohne Gewähr:
- Batterie abklemmen, halbe Stunde warten
- Vier Halteschrauben am Lenkrad von hinten abschrauben, dann Airbag runter und abstecken - dann weg damit
- Lenkrad wie gewohnt abbauen
Irgendwas ist da noch mit einer WIckelfeder, aber da es 6 Jahre her ist, bin ich da unsicher. Warte also, was da noch kommt.
Grüße
Bastian
Hallo Uwe.
Habe schon mehrmals das Airbag-Lenkrad abgebaut und erfolgreich
montiert - ohne Peng.
Aber grundsätzlich, für Schäden weise ich jede Verantwortung von mir - wenn etwas passieren sollte.
Wichtig ist, dass die Zündung nie während der gesamten Demontage und Montage angeschaltet wird, auch nicht, wenn der Airbag ausgebaut abgelegt wurde, weil ansonsten der Fehler abgelegt wird und per Diagnosegerät o.ä. gelöscht werden muss.
Ansonsten die zweiteilige Lenksäulenverkleidung ab, und bevor ich an den Airbagstecker ging habe ich mich am Zigarettenanzünder-Massegehäuse kurz "geerdet", damit evtl. statische Aufladung von mir abgebaut wurden.
Dann den Hupenpralltopf von hinten mit den beiden Inbusschrauben gelöst und abgenommen. Danach das Airbagkabel auseinanderklemmt und die große Zentralmutter gelockert und abgenommen. Nun kann das Lenkrad abgenommen werden.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge - als Brillenträger habe ich diese bei der Aktion trotzdem abgenommen...
Gruß Manfred M.
Habe schon mehrmals das Airbag-Lenkrad abgebaut und erfolgreich
montiert - ohne Peng.Aber grundsätzlich, für Schäden weise ich jede Verantwortung von mir - wenn etwas passieren sollte.
Wichtig ist, dass die Zündung nie während der gesamten Demontage und Montage angeschaltet wird, auch nicht, wenn der Airbag ausgebaut abgelegt wurde, weil ansonsten der Fehler abgelegt wird und per Diagnosegerät o.ä. gelöscht werden muss.
Ansonsten die zweiteilige Lenksäulenverkleidung ab, und bevor ich an den Airbagstecker ging habe ich mich am Zigarettenanzünder-Massegehäuse kurz "geerdet", damit evtl. statische Aufladung von mir abgebaut wurden.
Dann den Hupenpralltopf von hinten mit den beiden Inbusschrauben gelöst und abgenommen. Danach das Airbagkabel auseinanderklemmt und die große Zentralmutter gelockert und abgenommen. Nun kann das Lenkrad abgenommen werden.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge - als Brillenträger habe ich diese bei der Aktion trotzdem abgenommen...
Gruß Manfred M.
Hi,
wegen der berüchtigten Wickelfeder muss man nichts beachten? Wie kann man die dann ruinieren?
lG
Bastian
wegen der berüchtigten Wickelfeder muss man nichts beachten? Wie kann man die dann ruinieren?
lG
Bastian
Macht's doch nicht so kompliziert.
Der Airbag ist 17 Jahre alt und daher eher gefährlich denn nützlich. Auslösen das Dingens und Ruhe im Karton.
Der Airbag ist 17 Jahre alt und daher eher gefährlich denn nützlich. Auslösen das Dingens und Ruhe im Karton.
Witzbold, mein Airbag ist nachweislich 4 Jahre alt hat der 81-jährige Opa wechseln lassen.
Ja dann, kann ich doch nicht wissen 
Das wichtigste bei der Aktion ist das Abklemmen der Batterie! Ohne elektrischen Zündimpuls blasen sich die Dinger selten auf.
Das wichtigste bei der Aktion ist das Abklemmen der Batterie! Ohne elektrischen Zündimpuls blasen sich die Dinger selten auf.
Hallo.
Batterie abklemmen!!!!!!!!
Das Lenkrad sollte sich beim Ausbau natürlich in der Mittelstellung befinden, und die Wickelfeder danach in dieser Stellung fixiert werden.Damit sich keine einseitige Spannung der Feder ergibt.
Batterie abklemmen!!!!!!!!
Das Lenkrad sollte sich beim Ausbau natürlich in der Mittelstellung befinden, und die Wickelfeder danach in dieser Stellung fixiert werden.Damit sich keine einseitige Spannung der Feder ergibt.
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