Start problems

Hallo meld mich mal wieder zurück.
Hab jetz mal an den Anschlüssen von der Lambda gewackelt weil der fehlerspeicher immer noch den Fehler lambda gebracht hat.
Nochmal ausgelesen, keine Fehler mehr.
Mal Vollgas.
Und jetzt zieht er wieder schön (glaub zwar nicht das alles is)
aber besser als vorher.
Will aber immer noch nicht richtig anspringen.
Ab und zu leuchtet mal die Ölkanne während dem anlassvorgang(komisch) Ölstand passt und die temperaturanzeige fängt föllig an zum wackel.Aber nur beim starten wenn er orgelt.
Was noch sehr komisch ist das beim abstellen, 1stunde warten, wieder anlassen plötzlich 5-10liter auf der tanknadel fehlen und die kommen auch nicht mehr wieder wenn man fährt. Verliert aber kein Sprit, hab schon den ganzen Boden abgesucht. Nichts?!

Weiß nicht mehr weiter?

MfG

Dein KI ists halt einfach putt... oder der Spannungskonstanter...

dass die Ölkanne nach längerem Anlassen leuchtet ist völlig klar, der Öldruck ist dann nunmal nicht im Soll...

Und was bedeutet des jetzt mit dem spannungs...
und dem KI?

¨was gibts daran nicht zu verstehen? entweder du wechselst den Spannungskonstanter oder das KI...

aber hat eh nix mit dem Startverhalten zu tun...

Ja ok
aber was heisst KI?
Kann es was mit der kraftstoffversorgung zu tun haben?
Weil das mit der tanknadel is echt komisch.
Gruß

Kombiinstrument... das ist die komplette Anzeigetafel...

und wieso soll sowas mit dem Sprit zu tun haben wegen der Anzeige??

es hat entweder mit der Zündung oder dem Sprit zu tun, soviel ist klar, aber in keinster Weise hat das was mit der Anzeige zu tun.... wie auch??

welche Geber hast bis jetzt schon gewechselt?

servus

habe nur die kühlmittelgeber getauscht.

kann das sein das mein v8 2 kraftstoffpumpenrelais hat??
weil bei der abdeckung im beifahrerfussraum ein relai mit nummer 3 gekennzeichnet ist??
Die einzige frage ist jetz nur das da ein kabelstrang hingeht der mit 3 gekennzeichnet ist aber KEIN relai ist?? Normal??

gruß

Der Dicke hat 2 Spritpumpenrelais, weiss der Geier warum. (2 OT/Drehzahlgeber wären sinnvoller gewesen) Er läuft aber auch mit nur einem.

was macht denn das 2. relai??

kann man da irgendwas rausmessen??
weiß du evtl. welche nummer das relai hat?

vieleicht ist das ja das startproblem...

Relais 443951253AA
Die beiden Spritpumpenrelais sind komplett parallel geschaltet. Solange noch eins da ist sollte es keine Probleme geben.

Abend

Habe folgende frage?

Hab von mein kumpel 2Temperaturfühler für mein V8 bekommen.
Hab jetz nur keine ahnung wo welcher hinkommt?
Einer hat farbe weiß der andere ist schwarz.

Der schwarze kommt vorne Fahrerseite rein, der weiße hinten Beifahrerseite unterm Zündverteiler in die Köppe.

Muss ich sonst noch irgendwas beachten?

Gruß

schnell sein damit nicht alles Wasser raus läuft...

So folgendes,
hab die zwei gewechselt.kein prob!
Bin jetz mal so 50km gefahren aber die temp
geht max kurz nach 50 grad.(davor ging es gar Net)
ratlos??