Wie alt sind denn Deine Druckspeicher, die über eine Hydraulikleitung an den Niveau-Stoßdämpfern angeschlossen sind? Ich habe mir zwei frisch überholte von Tim A. gekauft und seitdem kein Känguruh mehr! <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ohhhhh ganz cool bleiben. Ist doch voll egal ob wir hier über 18-19 Zöller reden.Man muß nicht immer im FAQ suchen,denn wenn das so sein sollte,dann kann man gleich das Forum hier löschen und alle schauen im FAQ ob ihnen geholfen werden kann.
Geschriben Habe ich (Warum Last ihr nicht die Suche für euch Arbeiten, ob das mit den 19" past ober nicht.) war das zuviel gutes von mir oder was ist das Problem jetzt?
Nur ganz kurz: bei dir sind mit allergrößter Wahrscheinlichkeit die Druckspeicher leer. Es existiert kein Gaspolster mehr, das zusammengedrückt werden kann und somit ist der Druck in den Dämpfern zu hoch. Die Kolbenstangen stehen dann immer in Höchststellung. Mit Einstellen wirst du da wohl nichts erreichen.
@Jürgen: Es geht im nur mit austauschen / reparieren. Eine intakte Niveauregulierung muss eigentlich NIE nachgestellt werden, wenn sie ein mal eine korrekte Grundeinstellung hat.
wenn der Druck in den Speichern zu gering ist (und kein Gaspolster mehr komprimiert werden kann), hebt sich der Hintern, weil die Ölmenge, die sich normalerweise in den Druckspeichern befindet, auch in die Dämpfer geht.
Wenn ein Dämpfer undicht ist, passiert das Gegenteil: Das Heck sinkt dort mehr oder weniger deutlich ein.
ja eben... das mein ich ja, es ist ein DEFEKT, nicht eine Einstellungssache... ich war mir mit den Speichern nimmer sicher, danke... Ziel war, den Threadersteller davon abzuhalten etwas einzustellen obwohl der Fehler 100%ig nicht bei der Einstellung selber zu suchen ist
Also wenn ich diese kessel an der HA erneuere dann könnte alles wieder im lot sein??? Meine Frau bekommt langsam ne macke hinten mit meinen Kindern zu sitzen.Muß das prob schnell beheben. Dämpfer sind dicht und auch net verrostet an den anschlüßen.Kessel €?