Hello.
I am currently losing a lot of hydraulic oil, already after a few seconds there are constantly a few drops on the ground. The oil stains are pretty close to the wheelbox at the front of the driver's side, just couldn't find out where it's going. From above it looks almost as if there is already some oil under the brake fluid tank on the sheet. But I didn't see anything out there, no matter what lines. I'm not losing brake fluid! And from below I haven't seen anything right, the whole axles are full, even on the drive shaft it runs towards the wheel, but it comes from the engine compartment. Can someone tell me what it can all come from? Steering gear is still the first. Does this description fit a defective steering gear?
Greetings.
Simon
Hydraulic oil loss
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Hallo.
Abgehende Hydraulikleitungen von der Hydraulikpumpe in Richtung Lenkgetriebe ( am Längsträger entlang ), zum Hydraulikbehälter oder zum Druckspeicher ( Bombe ).
Gruß Manfred M.
Abgehende Hydraulikleitungen von der Hydraulikpumpe in Richtung Lenkgetriebe ( am Längsträger entlang ), zum Hydraulikbehälter oder zum Druckspeicher ( Bombe ).
Gruß Manfred M.
Hi Simon ich hatte das Problem auch bei mir war die Hydraulikleitung die geht von der Servopumpe bis zum Lenkgetriebe irgendwo unterhalb der HBZ unddicht Leitung getauscht Ruhe war ist zwar nen bissel fumelig geht aber ich hatte mir die defekte Leitung mal angeschaut aber nen Riß habe ich nicht wirklich entdeckt sie war nur komplett mit Servoöl verschmiert
gruß Jan
gruß Jan
die Leitung läuft von der Servopumpe vorbei neben dem Hitzeblech vom Motor weiter und dann Richtung Lenkgetiebe unterhalb vom Bremsflüssigkeitsbehälter mit ner Lampe mal schauen ob es auf dem Weg nass ist
Edited by koss
Das Problem hab' ich bei meinem Patienten auch. Seit Wochen tropft es heftig - besonders beim Einparken gibt's eine Sauerei vorne links unter'm Auto.
Daher hab' ich gleich einmal die Servopumpe verdächtigt.
In den letzten 4 -5 Wochen müssen mindestens 1-2 Liter Hydraulikflüssigkeit ausgetreten sein. Trotzdem ist bislang weder die Brems-Warneuchte abgegangen, noch hat sich etwas bei der Servolenkung bemerkbar gemacht, oder der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter wäre merklich zurückgegangen.
Ich hab' daher schon Motor- oder Getriebeöl verdächtigt. Aber auch da gibt's keinen merklichen Verlust.
Schön langsam frag' ich mich, woher das ganze Öl kommt
Daher hab' ich gleich einmal die Servopumpe verdächtigt.
In den letzten 4 -5 Wochen müssen mindestens 1-2 Liter Hydraulikflüssigkeit ausgetreten sein. Trotzdem ist bislang weder die Brems-Warneuchte abgegangen, noch hat sich etwas bei der Servolenkung bemerkbar gemacht, oder der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter wäre merklich zurückgegangen.
Ich hab' daher schon Motor- oder Getriebeöl verdächtigt. Aber auch da gibt's keinen merklichen Verlust.
Schön langsam frag' ich mich, woher das ganze Öl kommt
Hallo,
hab gestern mein Dehnschlauch (Nr.12) gewechselt, war eine fummlige arbeit, da man kaum an die Schrauben kommt, hat aber funktioniert und seit dem konnte ich kein Öl austritt mehr feststellen. Wollte erst noch das Druckrohr mit wechseln, hab aber keine Schraubverbindung zwischen Nr 5 und dem Druckrohr. Als ich dann noch den Schlauch Nr. 5 kaufen wollte, war der schon nicht mehr lieferbar (entfallen ohne Ersatz). Gibt ihn nur noch für den rechts Lenker. Hoffe dass nun auch weiterhin alles dicht bleibt.
Gruß vom Bodensee,
Simon
hab gestern mein Dehnschlauch (Nr.12) gewechselt, war eine fummlige arbeit, da man kaum an die Schrauben kommt, hat aber funktioniert und seit dem konnte ich kein Öl austritt mehr feststellen. Wollte erst noch das Druckrohr mit wechseln, hab aber keine Schraubverbindung zwischen Nr 5 und dem Druckrohr. Als ich dann noch den Schlauch Nr. 5 kaufen wollte, war der schon nicht mehr lieferbar (entfallen ohne Ersatz). Gibt ihn nur noch für den rechts Lenker. Hoffe dass nun auch weiterhin alles dicht bleibt.
Gruß vom Bodensee,
Simon
Abend,
meiner ist seit ca.1,5 jahre fahrrichtung rechts undicht, aber nur sporadisch so wie er es möchte, keiner hat bis jetzt rausgefunden wo er rausrotzt, vermutung liegt am öldruckgeber.Werde mic doch auf dem weg zum Frank machen müssen
Gruß Alex
meiner ist seit ca.1,5 jahre fahrrichtung rechts undicht, aber nur sporadisch so wie er es möchte, keiner hat bis jetzt rausgefunden wo er rausrotzt, vermutung liegt am öldruckgeber.Werde mic doch auf dem weg zum Frank machen müssen
Gruß Alex
Na wenn's der Öldruckgeber wäre dann schraube ihn doch einfach fest. Der hat keine extra Dichtung.
Wie sieht's denn oberhalb der Lima aus? Ist da alles trocken?
Wie sieht's denn oberhalb der Lima aus? Ist da alles trocken?
Laut meinem mechaniker, dass es eventuell da siffen soll, 100 % weißt er nicht, tagelang ist nichts, dannach als einer die ölkanne umkippt hatte
Gruß Alex
Gruß Alex
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