Hello guys, would like to introduce me first: My name is Jan, I am 29 years young, married, have a 6 months. Young daughter and I have "Just for fun" as 2nd mentioned above mentioned "thicknesses", clear, full equipment! He is completely stocked (Audi) but already has 270tkm on the Komkiinstrument! At the pick up I noticed directly, that the thickness very rarely switches a little rough! (Only 1 and 2th) So to the buddy (Audi-Kfz with the same car) and first made gear oil change WITHOUT filter, since the cat should have off. ;-( !!! Well then a little better, but got worse again, as whole again, sometimes less improvement but it was missing a little ATF! Take that from Liqui Moly on the release list! After 2 days (today) I don't like to drive anymore, as it gets worse. Still noticed things: 2 valves are not to be controlled via VAG-Com?? and there is always any pressure on the gearbox?!? Normal??? Help, I don't give the fat anymore, probably just come in such a Midlivecrisis! ;-) Oh yes, always change made at 30 degrees Celsius! Greetings Jan, whom you won't be able to leave! It's a cool hobby!!!!!
A8 automatic transmission 4.2 Bj. 97
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Irgendwo im Forum steht beschrieben wie man einen Getriebeölstand kontrollieren muss. Ich glaube es war so,daß Du bei 30grad auffüllst und dann muss Du Motor laufen lassen bis das Getriebe 45grad hat (mit VAGcom kontrollieren). Dann denn großen Einfülstopfen aufmachen so dass was zu viel ist raus kommt. Falls nicht rauskommt nachfüllen.
Das solltet Ihr erst mal sicher stellen. Danach gleich nach Dortmund zu ZF zum Ölwechsel mit Schieberkastenreinigung, kosten ca. 400€ dafür Ruhe die nächsten 100Tkm.
Falls das Getriebe was hat auf keinen Fall zu Audi. Getriebe bei Deinem Kumpel ausbauen und nach Dortmund zum überholen schicken. Vor zwei Jahren waren das 2500€ am besten beim Hr. Sagert nochmal nachfragen.
Und keine Experiemente mein Freund Jochen wollte das billiger hinbekommen aber daraus wurde eine lange Story und es geht immer noch nicht 100%.
Das solltet Ihr erst mal sicher stellen. Danach gleich nach Dortmund zu ZF zum Ölwechsel mit Schieberkastenreinigung, kosten ca. 400€ dafür Ruhe die nächsten 100Tkm.
Falls das Getriebe was hat auf keinen Fall zu Audi. Getriebe bei Deinem Kumpel ausbauen und nach Dortmund zum überholen schicken. Vor zwei Jahren waren das 2500€ am besten beim Hr. Sagert nochmal nachfragen.
Und keine Experiemente mein Freund Jochen wollte das billiger hinbekommen aber daraus wurde eine lange Story und es geht immer noch nicht 100%.
Habe eben nochmal ausgelesen!! Getriebe: 0 Fehler und Motor: 16705 - Geber für Motordrehzahl (G28) unplausibles Signal P0321-35-10---- Spradisch!
Kann das zusammenhängen??
Gruß schon mal!!
Kann das zusammenhängen??
Gruß schon mal!!
Ja.
Mich ueberrascht aber das dein Motor unauffällig läuft.
so long
Mich ueberrascht aber das dein Motor unauffällig läuft.
so long
- warum nicht, der Fehler ist nur sporadisch (dann Ersatzwert),
hat aber dennoch Einfluß auf das Schaltverhalten im Getriebe.
Gruß Hans-Jürgen
hat aber dennoch Einfluß auf das Schaltverhalten im Getriebe.
Gruß Hans-Jürgen
Richtig,die Ersatzwerte. 
Da hatte ich gar nicht drann gedacht.
Beim OTgeber gibts aber keine Ersatzwerte,oder ?
Wuesste nicht wie das gehen sollte.
so long
Da hatte ich gar nicht drann gedacht.
Beim OTgeber gibts aber keine Ersatzwerte,oder ?
Wuesste nicht wie das gehen sollte.
so long
Danke erstmal für die Antworten! Aber was soll ich jetzt machen???? Würg, habe gestern meinen A6 abgemeldet... Wie erreiche ich denn "ZF"? Wenn die in Dortmund sitzen sind das 400km, also machbar! kann ich da am gleichen Tag wieder los?? lohnt das? wie teuer?? ist das "Zischen normal, wenn man(N) das Getriegeöl ablässt (liechter überdruck) kann mann rotes (aus der Liqui Moly liste) und gelbes Getriebeöl (Audi) mischen???????????? Hilfe!!!!
ZF Dortmund ist es auf jeden Fall Wert, dort werden für ganz Deutschland die ZF Getriebe repariert/überholt. Wenn Du also Dein Getriebe bei Audi abgibst dann landet es auch dort.
Ich bin aus München nach Dortmund gefahren und kann sagen das lohnt sich immer. Wenn Du einen Termin morgens früh machst kannst Du dabei zuschauen, das ganze geht 3-4 Std. da wird der Schieberkasten aufgemacht und alle Kleinteile ausgetauscht, Öl und Filter sind dabei das kleinste. Diese Reinigung des Kastens und der Austausch der Ventile/Magnete sind es wo Du nicht so ohne weiteres bekommst. Bei mir waren es mit Differential/Hinterachsöl zusammen 380€
Du must den Termin mit Hr, Sagert machen (die Nummer ist irgendwo im Forum) der hat auch jede Menge Tips parat wie man mit dem Automatikgetriebe umgehen soll.
Du kannst auch dort anrufen und Dein Problem schildern und bekommst Auskunft was Du machen sollst.
Ich bin aus München nach Dortmund gefahren und kann sagen das lohnt sich immer. Wenn Du einen Termin morgens früh machst kannst Du dabei zuschauen, das ganze geht 3-4 Std. da wird der Schieberkasten aufgemacht und alle Kleinteile ausgetauscht, Öl und Filter sind dabei das kleinste. Diese Reinigung des Kastens und der Austausch der Ventile/Magnete sind es wo Du nicht so ohne weiteres bekommst. Bei mir waren es mit Differential/Hinterachsöl zusammen 380€
Du must den Termin mit Hr, Sagert machen (die Nummer ist irgendwo im Forum) der hat auch jede Menge Tips parat wie man mit dem Automatikgetriebe umgehen soll.
Du kannst auch dort anrufen und Dein Problem schildern und bekommst Auskunft was Du machen sollst.
Ich würde Öle nicht mischen.
Sorry, ich hab es echt versucht, aber Coputer und ich passen einfach nicht zueinander!! Aus unerklärlichen Gründen bin ich zu blöde eine Homepage, geschweige denn eine Telefonnummer von ZF zu bekommen. Könnt ihr mir da noch mal unter die Arme greifen???
Gruß Jan
Gruß Jan
Hallo Jan,
schau mal hier:
ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz - Wiederholt - Straße 10
59439 Holzwickede
Tel: +49 2301-91229-0
Fax: +49 2301-91229-50
Ansprechpartner: Herr Sagert
MfG
Olli
schau mal hier:
ZF Service GmbH
Niederlassung Dortmund
Vincenz - Wiederholt - Straße 10
59439 Holzwickede
Tel: +49 2301-91229-0
Fax: +49 2301-91229-50
Ansprechpartner: Herr Sagert
MfG
Olli
Ich danke dir! Ich lass auf jeden fall wieder von mir hören!! ;-)
Hallo Jan, wenn DU Dein Profil gescheit ausgefüllt hättest) müßte ich jetzt nicht raten
Falls Dortmund für Dich zuweit ist? kannst auch nach MÜNCHEN! dort gibst de Firma
Beisbarth u.Müller (ZF-Betrieb) wende Dich an Herrn
Huber / Tel. 0899300940 .
War ich mit meinem Dicken auch.
War SEHR Zufrieden!
Gruß Harald
Falls Dortmund für Dich zuweit ist? kannst auch nach MÜNCHEN! dort gibst de Firma
Beisbarth u.Müller (ZF-Betrieb) wende Dich an Herrn
Huber / Tel. 0899300940 .
War ich mit meinem Dicken auch.
War SEHR Zufrieden!
Gruß Harald
I´m so sorry, hole ich nach. Komme aus 24536 Neumünster! Habe am 15.12.09 Termin in Dortmund! sind 400km und soll schnee geben! ;-(
Gibs nur eins: Es gibt ein Low-Cost Hotel dort direkt in der Nähe von ZF. Hatte Hr. Sagert mir empfohlen. Kosten ca. 40€, damit kannst Du am Abend anreisen und nächsten Morgen um 7:30 bei Hr. Sagert zum Kaffee aufschlagen. So gegen 11:00-11:30 kannst Du die Rückreise antreten.
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