Pre-heating

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#1
Original: German · machine translated
Hi,
for all those who have the problem with the heater,which it runs out again after a short time, here is a possible cause !

Error description :
Stand-up heating goes out again after a few seconds and the green light emitting diode goes out, battery is charged ! it also does not change anything when the engine runs.

Cause :
The 25 A fuse for the glow candle is through, so that the preheater switches off immediately without adding gasoline (no tock, tock from behind) )!

With me it was so that the fuse once held ,mal not ,only I suspected the glow candle,but it was fine,then I measured the ignition cable and had sporadically (if I turned the cable) passage !
I then completely removed the insulation and found only the shielding, after having removed the plastic head more or less well at the connection to the spark plug and could push the shielding back, I found destroyed insulation from the vein in the middle, probably all the length, but I still haven't completely disassembled it.I will solder off the vein and replace it with a new one, should be able to move in easily.
Attached a photo,I hope you can see the isolation break !?

Greetings Thomas
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#2
Hallo Thomas.
Danke für die Details. Die 25A-Sicherung müsste im Kofferraum neben der Zusatzbatterie zu finden sein, oder?

Ansonsten: der Kurzschluss entstand sozusagen zwischen der Ader und der Gewebeummantelung, oder?

Gruß Manfred M.
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#4
Zusätzlich könnten auch die Kontakte vom Stecker vorne auf der Standheizung selber korrodiert sein, das Problem hatte ich nämlich im Herbst...
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#5
MEINE Probleme mit der SH ist 100 pro die verf...kte Umwälzpumpe !!! Die gibt auch bei direkten 12 Volt keinen Mucks von sich

Habe gestern eine funzende in der Bucht für 40 Öhre ergattert !!!

Wenn die SH schonmal draussen ist.......WAS soll man gleich mittauschen/kontrollieren ???


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#6
Flammenwächter und Temperaturbegrenzer könnten gleich gewechselt werden. Da hab ich aber keiner Erfahrung bezüglich der Haltbarkeit in Betriebsstunden. Nur kommst Du gut ran wenn Du die STHZ eh raus nimmst!
Sinnvoll ist auch das Brennervlies zu wechseln. Ach ja, schau Dir mal den Glühkerzenstecker an, der wird gern bröselig wenn er alt ist, dann zerfällt er geradezu wenn Du ihn abziehst!
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#7
der ist ja schon "verbröselt" ..... aber funzen tut sie ja.....kommt mit ein paar Fehlzündungen und nem Wölkchen ausm Auspuff daher......heizt die Schläuche rund ums Gerät und stellt dann ab

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#8
Schön wenn´s ordentlich pufft

Wenn die Pumpe nicht fördert, meldet der Temp.-Begrenzer Überhitzungsgefahr und das Steuergerät schaltet ab. Besser isses!
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#9
es kommt ein sehr vernehmbares tock tock von hinten...erst langsam...dann schnell..wie beim Sex


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#10
Wenn beim Sex, tocken von hinten kommt, halt Dir die Nase zu, es könnte riechen *****duckundweg*****
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#12
Hallo Jürgen.
In Antwort auf:"...kommt mit ein paar Fehlzündungen und nem Wölkchen ausm Auspuff daher...".

Hatte mein V8 auch schon, waren regelrechte Stichflammen aus dem Auspuff zu sehen - Ursache war ein Wendelbruch an der Glühkerze, dieser ist kaum sichtbar - so eine Art Haarriss. Neue Kerze rein für ca. 36Euro und gut war´s. Ansonsten das Flies wie erwähnt, soweit ist die BBW46 eine sehr zuverlässige und wartungsarme Standheizung - und immer auch schön im Sommer alle paar Wochen bei der Fahrt zuschalten, dann klappt´s auch im Winter.
Wer rastet, der rostet.

Gruß Manfred M.
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#13
Gut zu wissen !!! Das Autos stand sehr viele Monde (ca. 4 Jahre) nach dem Einbruch im Freien mit leicht geöffneter Seitenscheibe !!! Deswegen auch der Name "Schimmel" weil Teppich, Türverkleidungen udn teilweise die Sitze mit Schimmel überzogen waren..... ich denke die Standzeit war auch etwas zuviel für die SH; die hat sich dann jahrelang nur gelangweilt und meutert nun


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#14
soooo.....diese Woche die andere Pumpe verbaut.....und nun wirds wieder kuschelig warm im Auto

Nur die SH-Batterie geht in die Knie.....


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