small problem: A screw of the aggregate carrier (driver side, rear) rotates, cannot be tightened (usually with 60Nm + 90°). If you move the steering wheel in the stand, you can see the movement of the screw very clearly. In addition, a metallic creaking/cracking is audible in the interior. Every floor wave, curve, brake, gas is accompanied by the sound. I
I have already pulled the screw several times with feeling again, then the noise disappears for some 100km but comes back!
Roy knows how the sound sounds... R O Y ???
Now what?
Where do you turn the screw in? I don't think a mother welded up will get loose, will she?
Wenn du sie anziehen willst, dreht der Schlüssel weiter? Kannste die Schraube auch noch raus drehen? oder geht das nicht mehr??
Vermutlch dreht sie beim Anziehen über, da de Formschlüssigkeit nicht mehr gegeben ist, und nun ist ein anziehen nicht mehr möglich. Kene Das Prob von den Typ 81/85
eine aufgeschweisste Mutter kann sich sehr wohl lösen... unser Hühnerbaron hatte doch mal das selbe Problem wie du, oder war das andersrum?... ich meine doch, dass das eingepresste Muttern seien... wenn die mal drehen, heisst das, dass die Zähnchen das Material um die Mutter rum bereits vernagt hat, somit kannst nachpressen vergessen... Details können dir andere hinreichen nur weil ichs gefunden hab heisst das nicht, dass ichs beheben kann
übrigens hab bei Facebook schon danach gefragt obs schon erledigt sei
es gibt zwei möglichkeiten. Möglichkeit 1. Das Gewinde in der Kastenmutter ist durch, nicht ganz so tragisch, SChrraube raus Helicoyl rein fertig. Möglichkeit 2 Kastenmutter gelöst, das ist dann die Ar...karte. Rahmen aufflexen, Mutter erneuern, Kasten drumrum wieder festschweißen und Rahmen wieder zuschweißen. Letzteres tut weh. Beim Herrn Harrer haben wirs mit nem Helicoyl hinbekommen.
Wenn die Schraube ein Stück läuft und dann nicht mehr, hört sich das eher nach einem defekten Gewinde an. Hierbei kommt sowohl die Schraube wie die Mutter selbst in Betracht. Wäre die Kastenmutter lose, würde die Schraube gleich leer durchgehen. Würdest du endlich mal wegen deinem Gaszug mal aus den Schuhen kommen,kann man dieses Problem gleich mit anschauen. Aber bei dir ist ja ne Entfernung von 80 km gleich ein Disaster, so nach dem Motto: Nicht ohne meinen Anwalt, Picknick-Korb, drei Wolldecken und 7,5l Tee in ner monströsen Thermoskanne
Aber dadurch sieht man ja noch nix!! Beim Typ 85 musste ich diese Mutter auch schon erneuern, Seitlich ein kleines Fenster in den Holm, und fummeln!! Hinter her Farbe!! Nicht ertränken, aber farbe!! Und dann Wachs!! Am Besten nach dem Anzeihen versuchen von vorne oder oben durch ne andere Öffnung!!
Vor der Zerstötung, würde ich den Bolzen Abflexen, den Aggregate Träger der nun ja frei ist entfernen, und mir das unheil mal anschauen, du kannst ihn ja nachher wieder anschweissen!! Son Bolzen soll das Prob ja nicht sein?? :-)
