Hey, guys.
I recently found out with horror that the left exhaust manifold has a crack on me, and a cable boiled in with the protective hose around it, so it plows out there! ( What kind of sensor is this over the left drive shaft when the hand is switched? )
My previous owner lowered the car and unfortunately didn't pay much attention to the obstacles, so I had developed the X-pipe because it was torn in various places at the welds which probably resulted from all the forcible deformations, and took this nicely after.
Is this a known problem that the welds of the X-pipes or crackers tearing? ( Or are these really just damages from breaking up on obstacles?? )
How big is the effort to expand the manifold?
Seals? Are the bolts pulling?
Green Sascha
Abbreviation manifold ABH cracks
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Der Fühler ist für den Tacho...
eigentlich reisst da selten was... ausser eben durch zu heftiges Aufschlagen...
wie der Tausch geht steht im Reparaturleitfaden (im Helpdesk zum Runterladen)...
Flammringe gibts neu... das mit den Stehbolzen ist in deinem Fall schwierig zu sagen, ist es ja sonst schon immer unterschiedlich obs gut oder schlecht geht... wenn aber Schweissnähte reissen - wie sehr haben dann die Bolzen gelitten?
eigentlich reisst da selten was... ausser eben durch zu heftiges Aufschlagen...
wie der Tausch geht steht im Reparaturleitfaden (im Helpdesk zum Runterladen)...
Flammringe gibts neu... das mit den Stehbolzen ist in deinem Fall schwierig zu sagen, ist es ja sonst schon immer unterschiedlich obs gut oder schlecht geht... wenn aber Schweissnähte reissen - wie sehr haben dann die Bolzen gelitten?
Ungewöhnlich ist das schon. Und m. E. mit den Aufsetzern alleine nicht zu erklären.
Könnten starke Verspannungen vorhanden sein ? Oder setzt das Auto dauernd auf den vorderen Auspuffrohren auf, so wie bei den GTI Buben mit Supertief Fahrwerk auf dem Kopfsteinpflaster ?
Im Anhang ist ein Bild von einem Krümmerabgang, der mal richtig eine reinbekommen hat. Gerissen ist nichts wie man sieht...
G
Könnten starke Verspannungen vorhanden sein ? Oder setzt das Auto dauernd auf den vorderen Auspuffrohren auf, so wie bei den GTI Buben mit Supertief Fahrwerk auf dem Kopfsteinpflaster ?
Im Anhang ist ein Bild von einem Krümmerabgang, der mal richtig eine reinbekommen hat. Gerissen ist nichts wie man sieht...
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