Does not run properly need to penetrate your wheel

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#46
was ich nicht verstehe, er schreibt nicht woher er kommt. Es kann doch nicht sein, dass es da in seinem Kaft keinen Betrieb gibt, der die Kompression messen kann..........!! Unverständlich!
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#47
Mist !
Jetzt fängt meiner an zu stottern,...ziehst du bitte die Nadel im Motorraum wieder raus ?
5l Ölverbrauch sind natürlich heftig,ich hatte damals meinen S4 wegen 1,2L/1000Km verkauft.
Warum wird nur immer gewartet bis nichts mehr geht ?

Naja,natürliche Auslese,...nur die guten bleiben übrig !


Gruß Thomas
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#49
nix 5 Liter..........der Treaderöffner braucht 2,33 Liter auf 1000 km..........
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#50

.....ich geb dem Motor noch 1500-2000 km, dann lässt Ihn freiwillig stehn......

( War bei mir der gleiche verlauf )
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#51
wenn du mir sagst wo eine geätzte Laufbahn nen Kreuzschliff hat
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#53
ein Spritfilter der zu ist der ist je mehr Drehzahl je zuher... oder andersrum, mehr Drehzahl will mehr Sprit, aber mehr als nix geht nicht... da geht nicht bei 3500 doch plötzlich wieder was...
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#54
leider ist das wirklich so,
hab auch mal eine aussage mitbekommen "ne so ein teil haben wir nicht machen alles nur nochmit dem laptop"... ging um eine v6tdi von nem bekannten.
was will man da noch machen =)
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#55
Also hab es jetzt endlich geschafft jemand fähiges zu finden die Kompression zu messen der schlechteste wert ist, 11,6 bar also alles noch im grünen Bereich.

Hab jetzt einfach mal Zündkerzen Zündkabel Zündverteiler Bestellt. Nur die Zündfinger Bekomm ich net.
Denke das es doch nur an der Zündung liegt. Bin mal gespannt ob es sich wieder normalisiert wenn ich alles getauscht hab.
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#56
Hab nicht gesagt das es kein betrieb gibt, hab gesagt das es niemand machen will.
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#57
Is doch klar du Überforderst sie die kommen heute doch nur mit maximal 4 Zylindern zurecht und du bringst dann gleich 8 mit is das doppelte was erwartest du
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#58
Na nun mach' die Herren Mechatroniker mal nicht so schlecht. Ob 4, 8 oder 10 Zylinder spielt keine Rolle, solange der Diagnosestecker passt.
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#59
Genau das hab ich ganz vergessen der Diagnosestecker passt ja auch nicht am V8 wie konnte ich das nur vergessen
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