Hallo,
mein Schiebedach läßt sich aufstellen, wenn ich es aber ganz öffnen will, steht es hinten etwas zu hoch.
Soweit ich weiß hat der Vorgänger es ausgebaut, um die Dichtung zu wechseln, aber nicht wieder eingestellt.
Wo kann das Schiebedach in der Höhe eingestellt werden und wenn, muß dazu der Fahrzeughimmel runter?
Gruß
Elektrisches Schiebedach
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Hallo Thomas.
Ist ganz easy - es muss nicht demontiert werden. In aufgestellter Stellung sind seitlich Kreuzschrauben sichtbar, diese etwas lösen und das Dach kann in der Höhe justiert werden.
Gruß Manfred M.
Ist ganz easy - es muss nicht demontiert werden. In aufgestellter Stellung sind seitlich Kreuzschrauben sichtbar, diese etwas lösen und das Dach kann in der Höhe justiert werden.
Gruß Manfred M.
Hi Manfred,
probier ich gleich mal aus
probier ich gleich mal aus
sooo einfach ist das dann doch auch wieder nicht... bissl mehr gibts schon zu tun... siehe Anhang...
...
die komplette Anleitung steht ja eigentlich auch im Reparaturleitfaden... Karosserie - Ordner 60 "Schiebedach"...
die komplette Anleitung steht ja eigentlich auch im Reparaturleitfaden... Karosserie - Ordner 60 "Schiebedach"...
So, habe das Schiebedach streng nach Rep.Leitfaden eingestellt.
Spaltmaße eingehalten usw...
Wenn ich das Schiebedach aufstelle funktioniert es wunderbar.
Wenn ich es allerdings komplett öffnen möchte, zieht er das Dach wohl runter, allerdingsnicht weit genug.
Im ganzen Dach merkt man dann eine Spannung.
Wenn ich es dann leicht runterdrücke, läßt es sich auch ganz öffnen, beim Schließen jedoch hängt es zwei bis drei Milimeter unterhalb des Daches, erst nach dem Aufstellen sitzt es wieder richtig.
Werde noch irre bei dem Dach
Kommt zufällig jemand aus Hannover, der das Dach schon einmal eingestellt hat?
Gruß
Thomas
Spaltmaße eingehalten usw...
Wenn ich das Schiebedach aufstelle funktioniert es wunderbar.
Wenn ich es allerdings komplett öffnen möchte, zieht er das Dach wohl runter, allerdingsnicht weit genug.
Im ganzen Dach merkt man dann eine Spannung.
Wenn ich es dann leicht runterdrücke, läßt es sich auch ganz öffnen, beim Schließen jedoch hängt es zwei bis drei Milimeter unterhalb des Daches, erst nach dem Aufstellen sitzt es wieder richtig.
Werde noch irre bei dem Dach
Kommt zufällig jemand aus Hannover, der das Dach schon einmal eingestellt hat?
Gruß
Thomas
Bei meinem Bekannten sind nun die Führungsschienen an den Seiten gebrochen wo die Bolzen drin langlaufen weil er es leider nicht vernünftig eingestellt hat. (Teile sind wohl aus Guss, oder gestanzt, weil sehen zwar gelasert aus aber bestimmt nicht vor 18 Jahren...)
Hat da jemand Ersatz rumliegen oder kann mir sagen ob es die Teile noch bei Audi gibt?
Vielen Dank!
Hat da jemand Ersatz rumliegen oder kann mir sagen ob es die Teile noch bei Audi gibt?
Vielen Dank!
Guxtu hier: http://www.jimarts.de/44/
Hallo Mario.
Hast Du mit den dort angebotenen Kulissenführungen schon Erfahrungen im V8 Typ D11 sammeln können?
Ist die Seite dort noch aktuell, da bereits vo einigen Jahren die Bestellung dort angelaufen ist...
Gruß Manfred M.
Hast Du mit den dort angebotenen Kulissenführungen schon Erfahrungen im V8 Typ D11 sammeln können?
Ist die Seite dort noch aktuell, da bereits vo einigen Jahren die Bestellung dort angelaufen ist...
Gruß Manfred M.
Ich hab mal vor ein paar Jahren VFL und NFL Kulissenführungen bestellt,Prophyaktisch.
(Für Typ 44 bis 88 und nach 88, denke NFL geht auch beim V8).
Sind aber noch nicht verbaut, sehn sehr solide aus,sind gelasert aus Edelstahl.
(Für Typ 44 bis 88 und nach 88, denke NFL geht auch beim V8).
Sind aber noch nicht verbaut, sehn sehr solide aus,sind gelasert aus Edelstahl.
Hallo.
Dann müsste man wahrscheinlich im ETKA die Teilenummern der Kulissenführungen vom Audi 100 und V8 vergleichen - habe jedoch hier am Rechner nicht das ETKA verfügbar - kannst Du evtl. für NFL-Typen die Kulissenführung vom Audi 100 und V8 vergleichen?
Gruß Manfred M.
Dann müsste man wahrscheinlich im ETKA die Teilenummern der Kulissenführungen vom Audi 100 und V8 vergleichen - habe jedoch hier am Rechner nicht das ETKA verfügbar - kannst Du evtl. für NFL-Typen die Kulissenführung vom Audi 100 und V8 vergleichen?
Gruß Manfred M.
Hi,
bin zwar nicht Mario
aber ich hab meine, schon vor Jahren auf Vorrat gekauften, Kulissenführungen letztes Jahr in meinen V8 eingebaut. Funktionieren einwandfrei.
Die Kulissenführungen, die vor Jahren EoE waren, sind wieder bei Audi bestellbar für ca. 15 € pro Seite.
Grüßle
Thomas
bin zwar nicht Mario
aber ich hab meine, schon vor Jahren auf Vorrat gekauften, Kulissenführungen letztes Jahr in meinen V8 eingebaut. Funktionieren einwandfrei.Die Kulissenführungen, die vor Jahren EoE waren, sind wieder bei Audi bestellbar für ca. 15 € pro Seite.
Grüßle
Thomas
Hi,
443 877 681 D
443 877 682 D
Grüßle
Thomas
443 877 681 D
443 877 682 D
Grüßle
Thomas
Hallo Thomas.
Danke für den Tipp - gibt es unterschiedliche Kulissenführungen bei den gelaserten Nachbauten - also auch nicht brauchbare für den V8 - ?
Denn wenn man sich die Arbeit des Austauschs schon macht, würde ich mir natürlich diese und nicht die Audi-Gußteile einbauen wollen.
Gruß Manfred M.
Danke für den Tipp - gibt es unterschiedliche Kulissenführungen bei den gelaserten Nachbauten - also auch nicht brauchbare für den V8 - ?
Denn wenn man sich die Arbeit des Austauschs schon macht, würde ich mir natürlich diese und nicht die Audi-Gußteile einbauen wollen.
Gruß Manfred M.
Hi Manfred,
es gibt keinen Unterschied - nicht einmal eine Unterscheidung links oder rechts (wie beim Gussteil). Die Führungen haben ja eine 100er Bestell-Nr. 443 ... und sind somit für alle V8 gleich.
Grüßle
Thomas
es gibt keinen Unterschied - nicht einmal eine Unterscheidung links oder rechts (wie beim Gussteil). Die Führungen haben ja eine 100er Bestell-Nr. 443 ... und sind somit für alle V8 gleich.
Grüßle
Thomas
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