Hello V8 municipality
This week had the pleasure of giving my 250 horses plus chip free run out. Four times after
Stutgart pressed. Had to avoid about 10 ice creams today, but just, outside temp indicator
and bridges in the eye, spares involuntary question answer game with the Ordnungshütter ???!!!.
But it didn't go as smoothly as on the ice. With 180 played the Crouse Controll turned on
The horses are gnawing away. Bergab fuel consumption according to BC 0.00 (I almost at the disc ) then again 4 Ltr
Per hundred (I again in a comfortable seat) and immediately again 0.00. An eternal back and forth.
As soon as performance is required, then immediately full pull forward again.
Do you have an idea?
Greetings Ruedi
Unstabieler Crouse Control
5 posts · 659 views · started
Hallo Ruedi.
Hatte mal ähnliches Prob.
Im Schiebebetrieb schwankte die BC-Anzeige zwischen 0 und 0,9 Liter Momentanverbrauch hin und her.
Beim Gasgeben widerwillige Annahme und dann schlagartige Gasannahme. Waren richtige Schläge im Antriebsstrang zu spüren. V8 abgestellt, nach ein paar Stunden wieder losgesfahren, Fehler trat nicht gleich mehr auf, eher willkürlich.
Hab damals das Leerlaufstabilisierungsventil gereinigt und so einen Benzinzusatz gegen Ölkohleablagerungen in den Tank gegeben und öfters wiederholt.
War dann wieder weg.
Gruß Manfred.
Hatte mal ähnliches Prob.
Im Schiebebetrieb schwankte die BC-Anzeige zwischen 0 und 0,9 Liter Momentanverbrauch hin und her.
Beim Gasgeben widerwillige Annahme und dann schlagartige Gasannahme. Waren richtige Schläge im Antriebsstrang zu spüren. V8 abgestellt, nach ein paar Stunden wieder losgesfahren, Fehler trat nicht gleich mehr auf, eher willkürlich.
Hab damals das Leerlaufstabilisierungsventil gereinigt und so einen Benzinzusatz gegen Ölkohleablagerungen in den Tank gegeben und öfters wiederholt.
War dann wieder weg.
Gruß Manfred.
Hallo Manfred
Danke fuer den Typ. Werde es gleich ausprobieren. Morgen dem Leerlaufventiel mit Bremsreiniger zu Leibe rücken und nächste Woche einen Benzinzusatz beimischen. Weiss zwar nicht welchen, werde mich aber schlau machen.
Tks Ruedi
Danke fuer den Typ. Werde es gleich ausprobieren. Morgen dem Leerlaufventiel mit Bremsreiniger zu Leibe rücken und nächste Woche einen Benzinzusatz beimischen. Weiss zwar nicht welchen, werde mich aber schlau machen.
Tks Ruedi
Ay Rüdi,
wenns das Leerlaufventil nicht war wird es die Lambda-Sonde sein. Wackelnder Spritverbrauch und pendelnder Schiebebetrieb haben zu 80% diese Ursache.
Die sitzt im Hosenrohr und ist relativ schnell getauscht.
Das heißt übrigens Cruise Control
*klugscheiß* ;-)
Sandman
wenns das Leerlaufventil nicht war wird es die Lambda-Sonde sein. Wackelnder Spritverbrauch und pendelnder Schiebebetrieb haben zu 80% diese Ursache.
Die sitzt im Hosenrohr und ist relativ schnell getauscht.
Das heißt übrigens Cruise Control
*klugscheiß* ;-)
Sandman
Hi!
wenn die Gasannahme schlagartig ist und er im Schiebebetrieb pendelt und anfängt zu rucken liegt das am Drosselklappenpoti. Versuchen mit einstellen (oder lassen bei Audi) oder erneuern.
Lambdasonde ist ein Pendeln im Lastbetrieb und nicht im Schiebebetrieb. Leerlaufsteller ist permamente anzeige von über 0.0 litern im Schiebebetrieb.
MFG
Ronny
wenn die Gasannahme schlagartig ist und er im Schiebebetrieb pendelt und anfängt zu rucken liegt das am Drosselklappenpoti. Versuchen mit einstellen (oder lassen bei Audi) oder erneuern.
Lambdasonde ist ein Pendeln im Lastbetrieb und nicht im Schiebebetrieb. Leerlaufsteller ist permamente anzeige von über 0.0 litern im Schiebebetrieb.
MFG
Ronny
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