Zylinderkopfdichtung?

Hi,

die Anzeige oder Sensor kan einen weg haben oder dein Motor oder Lader hat ein Problem.Hoffe mal das es nix schlimmes ist.


Gruß

Yener

In Antwort auf:

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schau mal ob es an der Zusatzwasserpumpe für den Turbo tropft.Der ist bei meinem Bruder auch mal am Gehäuse gerissen.Zusatzwasserpumpe sitz auf der Fahrerseite unter der Drosselklappe oder so.

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Der Michael hat doch nen Peetee


Meine Meinung: Werkstatt hat irgendwas vergessen richtig festzuschrauben !!!


Gruss s'Docsche

20V Turbo Maschinchen... steht in der Threaderöffnung... beim PT würde auch kein Lüfter bei abgeschalteter Maschine laufen

Da ist auf jedenfall was faul.
Wenn ich ne Kopfdichtung o.ä. durchgefeuert habe dann hat das die Öltemperatur nicht interessiert, einzig die Wassertemp ist nach oben geschossen weil's gefehlt hat...

Eine anständige Wekstatt wechselt nicht nur einfach die Dichtung.
Gerade bei den Langen 5 zylinder Blöcken sollte immer Block und Kopf auf Plan geprüft werden.
desweiteren neigen die 20V köpfe auch zu Rissen.
Aber Wasservelust Außen ?
Würde auch auf eine undichtigkeit tippen (schläuche ect)
Oder eventuell Wasserpumpendichtung (Wapu und dichtung sollte immer neu)
Gruß Tom

Sorry,aber 130 Grad Öl ??
wenn es nicht grad 36 Grad draußen sind und du nicht 100 km Autobahn vollgas gegeben hast,sind nicht OK
Auf jeden Fall würde ich mir eine zweite Werkstatt(Die sich mit solchen Motoren auch auskennen) suchen und eine zweite Meinung holen.
Nicht,das die erste jetzt aufängt zu pfuschen und eigene fehler vertuschen will.
LG Tom

Nehmen wir an die Werkstatt hat gepfuscht!

Ich habe Ventildeckeldichtung und Kopfdichtung bei einem KFZ-Teile Vertrieb seperat in unserer Stadt gekauft. Die werdens dann wohl auf die schieben wollen, oder?

Hi,

entweder der der dir die defekte Dichtung verkauft hat haftet oder der der die Dichtung verbaut hat.

Hast du mal nach gesehen wo es sifft ?



Gruß

Yener

Du hast Neuteile geliefert.Die Werkstatt hat es eingebaut.
Sie hätten auch ablehnen können und zB originalteile verwenden können.
Also zu einem ordenlichen Kopfdichtungswechsel gehört ein wenig mehr,als Ventildeckeldichtung und Kopfdichtung.
Wurden Kopfscharuben auch erneuert?
Wurden Zahnriemen ,Rolle und wapu auch erneuert??
Wenn es wirklich ein Kpfdichtungsschaden ist,dann sollte die Werkstatt auch in Regress gehen.
Vorausgesetzt,du hast keine Einschränkungen in deren Reparatur gegeben .
zB keine neuen Kopfschauben verwenden ect.
Außerdem solltest du natürlich eine Rechnung darüber haben.

LG Tom

Hi Yener
es sollte die Werkstatt haften,
da sie das teil eingebaut haben.
die Werkstatt hätte auch ablehnen können und selber die Dichtung organisieren können.
Außerdem sollte ein Materialfehler unwahrscheinlich sein.
Desweiteren schwer zu beweisen.

LG Tom

Hi

Ich würd sagen ... erst mal schauen worans liegt.. und dann Spekulieren wer dafür Verantwortlich ist..

Frank

Hi Frank.

Du hast völlig recht,allerdings würde ich es nicht in der Werkstatt untersuchen lassen,die die Sachen eingebaut hat.


LG Tom

Nen Bild der alten Kopfdichtung sagt auch oft viel aus.

Wi ehaben die denn die Dichtflächen gereinigt ? Vielleicht ist ja Reinigungsmittel und Dreck ins Öl gelangt ?



Gruß

Yener

Sry.....war zu weit hinten....erst beim 3. mal gesehen