I have fulfilled a dream and now also belong to the V8 drivers. Now I'd like to ask a few questions.
1. Is it normal that the brake pedal has a long day-out path? ( Am I used to only brakes with BAS at the moment) ? If it slows down then of course you just have to give more pressure than with the newer cars.
2. The car reacts very hard and hopping on road bumps on the rear axle. I just drove behind the V8 and could observe the rear jumping partially. Could have something to do with the pressure storage device.
Hydraulic fluid is enough in it, it's not that old. All liquids and oils have been renewed a good 2 months ago.
3. When I was driving behind, did I notice that some of the lighter smoke came out of the exhaust? Car has been standing longer, can this have to do with it?
Car data: 4,2l EZ 12/1991, 10300 KM, Automatik, was braucht ihr noch?
Hi, 1. Nein, das soll so nicht sein. Bremse prüfen und entlüften. 2. Die Druckspeicher sind defekt 3. Welche Farbe hat der Rauch? Blau, schwarz oder blauweiß?
Bremse werde ich prüfen lassen ( Habe eben mal ne vollbremsung getestet. ABS Funktioniert einwandfrei, keine Anzeigen im KI)
Wann geht die Warnlampe im KI für Hydraulik an? Habe am Flüssigkeitsbehäkter mal den Stecker vom Schwimmer abgezogen und dann gestartet die Check Control zeigte nichts an.
Die Druckspeicher für die Niveaus sitzen die direkt am Federbein? Im Motorraum ist auch noch ein Druckspeicher oder?
Der Rauch ist eher Dunkel und nicht so starkt, mir ist es nur zufällig aufgefallen.
Die Warnlampe im Ki sollte auf jeden Fall angehen.
Die Druckspeicher der Federung sitzen hinten unten in den Radkästen. Der Hauptdruckspeicher vorne hat damit aber nichts zu tun, der versorgt die Bremse.
Der schwarze Rauch könnte auf eine defekte Lambdasonde deuten - muss aber nicht.
Also die KI Funktioniert. Habe mal den Schwimmer an der Hydraulik Box reingedrückt und da fing er sofort an zu piepen und blinken.
Die Bremse ist auch in Ordnung, ich bin halt nur die Neuen Autos gewohnt wo man mit ner Feder die Bremse betätigen kann. Habe mit meinem Tiguan auch direkt ne Vollbremsung hingelegt als ich heute damit gefahren bin.
Wenn die Lambda Sonde nen Feher hat zeigt das der Fehlerspeicher an? Oder liefert die Falsche Werte und wird dann nicht als Fehler erkannt? Es ist noch ein GAT KLR eingebaut worden kann das was damit zutun haben?
In Antwort auf: Wenn die Lambda Sonde nen Feher hat zeigt das der Fehlerspeicher an? Oder liefert die Falsche Werte und wird dann nicht als Fehler erkannt? Es ist noch ein GAT KLR eingebaut worden kann das was damit zutun haben?
Die Lambdasonde wird nicht (immer) im Speicher abgelegt. Am KLR kann es auch liegen aber auch an einigen anderen Dingen (Kraftstoffdruck, verklebte Einspritzventile, defekte Temperaturfühler etc.) Du solltest mal den Verbrauch messen. Dann kann man eventuell Schlüsse ziehen, ob etwas nicht Okay ist.
