mein V8 startet nicht

**DONOTDELETE** · 2010-10-14T12:45:59+02:00

Hi Mein V8 will einfach nicht starten und ich weiß nicht mehr weiter. Er ist längere Zeit gestanden und als ich ihn starten wollte hat er nur ein "knattern" von sich gegeben als wäre der Starter kaputt. Ich habe einen Mechaniker gefragt und er meinte das kann auch durch eine leere Batterie kommen, also hab ich mir mal eine Batterie besorgt und wollte es wieder probieren aber Jz schalten sich einfach alles aus sobald ich den Schlüssel umdrehe und wenn ich starthilfe gebe leuchtet zwar alles aber …

Oct 14, 2010#1

Original: German · machine translated

Hi

My V8 just doesn't want to start and I don't know anymore.

He's been standing for a long time and when I wanted to start him he just gave a "knatter" of himself as if the starter had broken. I asked a mechanic and he meant that can also come through an empty battery, so I got a battery and wanted to try it again but Jz just turn everything off as soon as I turn the key and if I give start help everything lights up but as soon as I want to start it just makes a short crack and it's off again.

Thank you already in advance

Mfg kerni

Marco

addict · 649 posts

Oct 14, 2010#2

... ja stimmt, wenn die batterie leer ist hört er sich so an ... hatte ich schon mindestens 2x ...

Thomas

veteran · 1,562 posts

Oct 14, 2010#3

sowas gehört aber nicht in Helpdesk sondern ins V8-Forum.
aber egal,es liegt an der leeren Batterie. Wenn du schon Starthilfe gibst,dann mußt du die Kabel auch auf richtigen Sitz kontrollieren.

Andreas

addict · 617 posts

Oct 14, 2010#4

und zusätzlich ein vernünftiges überbrückungskabel...wurde vom ADAC angemault warum ich kein vernünftiges Kabel habe...

Habe mir dann ein vernünftiges für 40 € gekauft und hat dann auf anhieb funktioniert

Roy

Carpal \'Tunnel · 21,740 posts

Oct 14, 2010#5

Entweder Überbrückungskabel am Arsch oder nicht richtig fixiert... oder dein Anlasser hängt...

Oct 14, 2010#6

oder pfuschiges Überbrückungskabel hatte ich auch schon.

Roy

Carpal \'Tunnel · 21,740 posts

Oct 14, 2010#7

naja... als ich meinem im Frühling wiederbeleben musste war das eigentliche Problem eher, dass die Kontakte im Motorraum eigentlich scheisse sind... so rund mit kleinem Durchmesser... jedes Überbrückungskabel ist eher Klauenähnlich... also grosser Durchmesser oder am besten gerade Fläche wären besser... selbiges Spiel, Zündung an, alle Leuchten i.O. volle Kraft... Anlassern - alles tot... bissl mit den Zangen rumgespielt und irgendwann konnten dann endlich ein paar AmpéreKäfer über die schmale Brücke wandern...