Yener's nozzle cleaning

Yener,

gestern mal kurz 1100 Km von Frankfurt hintern Deich und zurück.
Motor läuft gut.
Pro Strecke 4:10 Min für 535 Km, meist 160 km/h ausser bei Beschränkungen.
An der Tanke moderate 11,15 Liter.

Danke Dir noch mal, die nächsten sollten die Woche kommen.

In Antwort auf:

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4:10 Min für 535 Km

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Macht dann 7830 km/h

Wie man es lesen will, oder 4 Stunden 10 Minuten...............

Hallo,

@Stefan

deine Düsen sind fertig,Durchflusswerte füge ich später hinzu.Die 2 "defekten" Düsen sind jetzt auch im grünen Bereich,wenn ich die Düsen nicht markiert hätte,hätte ich diese Düsen nicht auf Anhieb erraten können.
Bei der einen Düse habe ich die Nadel mechanich etwas bearbeitet,jetzt weiss ich auch wie es zu diesem Schaden gekommen ist.
Die Düsen wurden ja lackiert,was man gut erkennen konnte.Auch die Kappen waren wohl nicht die ersten,also gehe ich mal davon aus,dass die Düsen mal mit neuen Dichtungen und Kappfen bestückt wurden,vielleicht sogar auch gereinigt.

Beim abziehen der Kappen wurde eine Zange verwendet und da ist jemand wohl mal abgerutscht und hat die NAdelspitze deformiert,also mit der Zange gequetscht.
Die Kappen hatten nämlich keine Beschädigungen,was bei einem Sturz sichtbar gewesen wäre.

Die Düsen sind gut geworden,Spritzbild sehr deutlich besser geworden,zu dem harten Strahl kommt jetzt noch ein feiner Nebel hinzu,vorher war das nur ein harter Strahl,nur bei den 2 defekten Düsen war vorher ein breiter Nebel sichtbar.

Du kannst jetzt alle Düsen benutzen,wenn du aber 2 passende Düsen findest,würde ich diese ersetzen,aber nicht unbedingt erforderlich,Durchfluss und Spritzbild passen und dicht sind die Düsen auch.Ist dir überlassen,was du machst.

Gruß

Yener

Kann mich nur meinen Vorrednern anschießen. Die Düsenreinigung von Yenner ist wirklich sinnvoll. Verbrauch ist beim mir von Durchschnittlich 14.5 Litern auf knapp 12.3 gesunken. Absolut empfehlenswert für den V8 - Fahrer.

PS: Ich kenne Leute die mit ihrer 1.2er Prothese 12 Liter Sprit brauchen weil sie immer Vollgas geben müssen

Hat zufällig jemand Kontakt zu Yener, er hat Düsen von mir, die ich dringend zurück brauche und seit etwa zwei Wochen reagiert er nicht auf Nachrichten von mir.
Da es nicht seine Art ist, mache ich mir Sorgen und würde gerne nachfragen.
Also falls mir jemand helfen kann, gerne auch per PN.
Danke.

Sorgen würde ich mir da keine machen... er ist immer wieder mal ne Weile "not available".

Alle Probleme wurden mittlerweile geklärt.
Danke.

Gutn Abend,

wollte schon ewig mal berichten, was der Yener so verbrochen hat..

Ich glaub im März habe ich ihm meine TDI düsen für meinen neu erworbenen C4 mit dem AEL Motor geschickt und er hat mir aus 9 Düsen die fünf besten rausgesucht und für schmales Geld gereinigt. Kleines Geld deshalb, da es wohl die ersten waren und er sie auch nicht zerlegen konnte (oder war es noch ein anderer Grund..?)
Egal, auf jeden Fall bin ich mit dem Wagen jetzt seit Juli rund 10tkm gefahren und ich muss sagen, der Yener kann auch TDI Düsen!
Er benötigt hier im Gebirge 6,8 bis 7,9l/100km und läuft richtig gut und spritzig und dreht munter bis 4500.. Der Turbo ist auch frisch überholt und das Steuergerät hat eine ABT Versiegelung und im Zusammenspiel dürfte das die für mich zufriedenstellenden Fahreigenschaften ergeben
Ist zwar, vor allem auf der Autobahn, kein V8, aber über 1000km mit einer Tankfüllung fetzen auch und ich habe wenigstens die vorderen Sitze aus meinem ablebenden V8 übernommen, so als Erinnerung.

Viele Grüße aus dem Weihnachtsland ohne Schnee..
Martin

Beim AEL lohnt es sich gar nicht die alten Düsen zu prüfen.
5 AHY Düsen von Firad kriegste ja schon für 100 Euro.

Abgesehen davon nebeln die AHY Düsen feiner und Kegelförmig was einen weicheren Motorlauf zur Folge hat. Größer sind sie auch noch 0.216 statt 0.210. Trotzdem läuft er damit weniger rußig

Mein AEL Quattro lag bei 6,8-7,2L/100km im Bergland. Allerdings mit über 180PS/414NM.
Der lief Tacho Anschlag

Hat jemand einen Kontakt zu Yener außer Email oder PN?

Er hat (wieder einmal) Düsen von mir ( seit 3Monaten ) und meldet sich nicht.
Habe ihn auch per mail angeboten, die Düsen unbearbeitet zurück zu schicken, waren nicht defekt.
Aber keine Reaktion.

Das Problem an der ganzen Geschichte ist, dass es sich um Düsen aus einem Kundenfahrzeug handelt und Ersatz nur sehr schwer zu besorgen ist, da es sehr exotische Düsen sind.
Neu nicht mehr zu bekommen und gebraucht nur sehr sehr schwer und extrem teuer zu beschaffen.
Da weder ich noch der sehr verärgerte Kunde auf diesen Kosten sitzen bleiben möchte, suche ich dringend Kontakt zu Yener.

Moin Chris,

frag mal Metin Yüksel hier aus dem Forum, scheint auch privat Kontakt zu Yener zu haben.

Ja. Und Metin erreicht man auch bei facebook

Danke für den Tipp. Habe Metin eine Nachricht geschrieben.
Ich werde berichten!

Metin hat aktuell auch keinen Kontakt zu Yener.
Schade.
Trotzdem Danke für die Hinweise.
Falls jemand noch andere Ideen hat, immer her damit