Der V8 ist doch ein Panzer

Genau das meine ich,
wenn du nur ein Feld umpflügst und das Auto ein paar Kratzer bekommt, isses nur ärgerlich,
bretterst du jedoch in den Gegenverkehr, wirds sehr hässlich.

Glück für Dich ! Der V8 hat eine ganz gemeine Schwachstelle und die sind die hinteren Seitenteile , genau da wo der hintere Kofferraumdeckel anfängt! Von da an runterwärts zum Radlauf!! Da knickt der ohne viel Mühe sofort ein. Hät es selber nicht geglaubt wenn ichs nicht gesehen hät!! Da gibts noch weitere arge Schwachstellen! Beim Typ 44 hats bei nem Frontcrash sofort den Fußraum zusammen gedrückt, Drum haben die bestimmt das Procon-Ten erfunden.Waren genug Leute die ihre Füße dadurch gebrochen haben. Desweiteren ist die Karosserie absolut weich!! Stell den V8 auf nen Wagenheber und mach die Tür auf, dann siehste wie der sich verwindet. Drum ist da eine Domstrebe und unterm Wagen in der Mitte quer die Verstrebung drin!! Auch wenn ich die V8 liebe, so super ist da nicht alles dran!! Technik -Standard der Karosserie Anfang der 80er Jahre!!!

Hi,

stimmt alles soweit, aber irgendwas müssen die richtig gemacht haben. Nicht nur, dass er in den Crashtests (v/h) sehr gut abschnitt (nur Seitenaufprall war nicht so die Stärke) - es gibt auch eine Menge Leute hier, die schon wildere Crashes schadlos überstanden haben. Mit meinem 220V bin auch schon ausgeritten - und den fahr' ich heute noch

Ich sitz' in jedem Fall immer noch weit lieber in einem V8 als in einem modernen Kleinwagen - ganz egal in welchem.

lG

Bastian

Bitte nicht falsch verstehen, es gibt ganz andere Krücken!! Ganz klar!!! Mich ärgert nur ein bisschen wie der Audi -Konzern seinen damaligen " Einstieg in die Oberklasse" selber platt gemacht hat ! Zuerst verlangen die ein Schweinegeld für den V8 ; bauen daneben den C4 und was beim V8 gut und teuer war ,stopfen die das in den C4 zu einem Dumping Preis bei den Neuwagen, z.B. das Armaturenbrett, da haben die gemerkt, daß die seitlichen Luftduschen zu den Türen hin zu tief dimensioniert sind und konstruieren das in den C4 neu und besser!! Der V8 war ein reines Testobjekt für nachfolgende Fahrzeugtypen, daß jeder V8 Neukunde finanziert hat!!! Und dann gehst zu den Audi- Werkstätten, dann saufen die lieber Kaffee und du kommst als Kunde und mußt denen erzählen wie was am V8 funktioniert, anstatt daß die sich selber in ihre Autos die die anbieten mal schlau machen, so ist mir das gestern passiert !! Schaut mal bei den Audi Werkstätten auf die Mitarbeiter Parkplätze!! Da fahren die Bmw, Mercedes ; Opel, Ford usw. ! Das sieht nicht so aus wie wenn man da Interesse für die Marke zeigt! Gut, sind nicht alle so! Aber das ist auch ein Teil der Wahrheit! Mercedes war auch schonmal so boniert und das haben die dann bitter bezahlen müßen!! Nur gibt das ja keiner zu!!

Servus, habe in den letzten 15 Jahren 2 V8 geschrottet, (durch Fahrfehler) bin da 2 mal von der Strasse auf den Acker geflogen, ohne das ich irgendwo angeboxt wäre und jedesmal ist der Wagen nur durch das seitliche ausbrechen hinten links im Seitenteil eingeknickt!!! LG

Du hast zu 100% recht - der V8 war von Anfang an ein Technologieträger und es war VW bzw. Audi auch von Anfang an bewusst, dass weder Design noch Plattform an sich besonders alt werden innerhalb des Konzerns. Um nicht das ganze Pulver zu verschießen und die Verluste nicht noch weiter zu treiben, blieben neue Designs im Innenraum und außen sowieso bewusst dem V8 verwehrt. Es war klar, dass man mit dem ersten Vorstoß in die Luxusklasse nicht landen wird - dass die damaligen und heutigen Kunden dafür büßen müssen, ist freilich absolut ungerechtfertigt.Aber leider auch nix Neues...

lG

Bastian

Der, V8 ist wirklich ein Panzer, vor fast zwei Wochen bin ich über einen, vom Verkehr abgesperrten Insel gefahren.
Unglaublich großer Schlag, ich bin irgendwie nicht so gefahren, wie ich immer (das war ein Neubau da), und habe nicht aufgepasst.
Fazit: Querlenker untern rechts verbogen (das Lenkrad war nicht in der mittleren Position), Gummilager des Querlenkers gerissen, Gummilager der Stabilisator am Querlenker gerissen. Ein Kratzer auf dem Felgen. Das ist alles.
Bei einem anderen Auto (z.B. mein S4 Avant) hätte ich sicher alle Querlenker etc tauschen müssen....

Schöne Grüße von Ungarn

das Reh hatte nur schon Winterspeck und hatte sein kuschliges , dickes Winterfell an, drum hat es Deinen V8 mit dem Fell nur "sauberpoliert" und für die Kennzeichenaufnahme kann das Reh überhaupt nix, weil das Reh Dich nur drauf aufmerksam machen wollte, daß das Plastik nach 20 Jahren spröde ist und nix aushält! So wie bei meinem! Und weil Audi das weiß, gibts das gute Stück nicht mehr zu kaufen! ERSATZLOS GESTRICHEN, heul, heul Nicht die Rehe springen in den V8 sondern der V8 in das Reh !! Das Reh hört den geilen V8 blubbersound , springt aus dem Wald auf die Strasse zum schauen woher das kommt und schon rauscht der V8 um die Ecke und so kommts ...................................

Ich hoffe, mein Beitrag hat Euch gefallen, Gruß Marky Marc

war der Beitrag nicht cool??

Nur durch das Seitliche Ausbrechen das Seitenteil Geknickt???
Das mußt du mir erklären, das kann ich nicht Nachvollziehen.

Gruß
Manfred

Ganz einfach, Du brichst aus, von der Strasse in einen Acker und durch das seitliche rutschen müßen da irgenwo auch immer irgend welche Kräfte auf die Karosserie wirken, die dann einen Knick nach innen am Seitenteil verursachen! Das sieht so aus, wie wenn einer mit nem Gegenstand ca. 5cm auf 15cm in das Seitenteil reindrückt, alsó wie ne Dulle. DAS IST ECHT KEIN WITZ.

Aber dann dürfte oder könnte man doch garnicht Driften, so gerne das hier doch manche machen?!?

also manchen bricht das Heck aus und knallt voll an nen Bordstein und es gibt keinen Knick... und wenn man nicht mal Quer nen Abflug ins Gelände machen kann und es "einfach so" nen Knick geben würde... na dann *prost*

SO EIN SCHMARRN HAB ICH SCHON LANGE NIMMER GEHÖRT!

wenn man verschweigen will, dass da ein Baum oder ein Zaunpfahl im Weg stand ist das ja das eine (dem Bauer wirds nicht gefallen haben, dass er neu zäunen musste, der wird hier aber kaum mitlesen), deswegen so ne Mär auftischen grenzt an Schwachsinn... Marc, der Pfosten ist sicher weit weg geflogen, hast nur nicht lange genug danach gesucht... denn sonst hättest ihn mit Sicherheit gefunden... und mit weit weg meine ich eigentlich VERDAMMT WEIT weg....