Getriebeölwechsel Schaltgetriebe Audi 80 B4 2.0

Dann gibts noch eins.
dies ist ein CCE stammt definitiv aus ner 2,0 90 PS Audi 80 B4 Limo.

so, Ölwechsel am Getriebe ist vollzogen. Gebracht hat es wenig, schaltet wie vorher, macht die gleichen Geräusche nur etwas leiser............aber es ist mal frisches drin!

War abzusehen.
Ich denke du solltest in der Bucht die Augen offen halten
nach nem Schnäppchen

meinste das Getriebe verabschiedet sich!? Oder es ist das Ausrücklager. Aber wenn das schon lange kaputt ist, geht das nicht auch auf die Getriebeeingangswelle? Spänne waren nicht viele im alten Öl, eher gar keine.

Hi Frank.
Das Ausrücklager macht eigentlich nur Geräusche,
wenn die Kupplung getreten wird.
Während der normalen Fahrt,ist es aF (außer Funktion)
Die Lager der Getriebeeingangswelle solltest du bei laufendem Motor im Leerlauf hören ohne Kupplungsbetätigung

Die Späne der Kugeln ausm Ausrücklager findest Du am Anlasser!
Hatte das mal schleifen lassen, bis es kaum noch ging, weil ich mich vorm Getriebeausbau drücken wollte. 3 Kugeln waren noch drin

... hatte ich auch mal (Lager sollte damals 15 DM kosten,
aber das Getriebe muß für 1600DM raus und zerlegt werden).

Nach Zugabe von Mathy-T bin ich dann weitere 90 TKm
damit gefahren und hab ihn dann verkauft.
Das Geräusch hatte sich bis dahin nicht weiter verändert ...

Gruß Hans-Jürgen

in beiden Fällen ist nichts zu hören. Nur im Schubbetrieb macht es Geräusche...........

Im zweifel erstmal weiterfahren.
Vorausgesetzt es stört nicht so gewaltig.
wie gesagt ich hab noch eins aus nem 2,0 90 PS
is zwar nicht der selbe kennbuchstabe aber passt.
Es liegt nur hier bisses einer brauch.
Koblenz is ja nicht aus der welt.
für ne Flasche Jack kannste es dir abholen

komme ich gerne im Fühjahr mal drauf zurück.........ich meld mich bei Dir!