I'm just cursing the damn cheap stuff in the door, since always the companion for the lock is broken, since now the guys at the Spengler thought they had to try around the lock until nothing goes on, resp. I want to get this thing over with and replace the car...
Actually, everything is degraded, i.e. The "rotating clamp" and the lens screw are outside... but there's nothing going on... seems as if there is the aperture with the threaded nipple inside with the hole on the handle piece converted into one and the same structure... Rust... Or something... Turn a longer screw inside and knock it out with a hammer, nothing, but nothing at all... I don't know what else to do, but then the plastic crayon's on the ass... Is there a trick?
also the small door handle cover does not get away, there should be so a "fixing strip" which one should "with small screwdriver" out levers... Fine, I see what it looks like you could take it out, but nothing with a little screwdriver... You just break it... but outside is still nothing, you probably have to angle the small screwdriver, then would go, but have nothing here to heat so I can bend something without breaking it... How the hell is that supposed to happen?
Door lock, etc.
13 posts · 1,616 views · started
Hi,
versuch mal mit Rostspray\Eisspray.Sollte eigentlich abgehen.
Gruß
Yener
versuch mal mit Rostspray\Eisspray.Sollte eigentlich abgehen.
Gruß
Yener
Hi Roy
Diese Arbeit steht mir auch noch zuvor.Hoffe es weis jemand wies
geht.
Weil meine Fernbedienung geht jetzt auch nicht mehr.Nun muss ich immer ums Auto Latschen um zuzumachen.Echt lestig.
Gruß Heiko
Diese Arbeit steht mir auch noch zuvor.Hoffe es weis jemand wies
geht.
Weil meine Fernbedienung geht jetzt auch nicht mehr.Nun muss ich immer ums Auto Latschen um zuzumachen.Echt lestig.
Gruß Heiko
hab ich schon... also Rostdingens (liquides Molybdändisulfid)... Frostspray mag ich nicht, ist schon kalt genug draussen 
Bei mir musste aufgebohrt werden.
Bombenfest das Teile, wie geschweißt...
Grüße
Bernd
Bombenfest das Teile, wie geschweißt...
Grüße
Bernd
nun... auseinander isses jetzt... nur nicht so wie es wohl sollte... und wohl bissl mehr Arbeit für den Spengler... is ja richtig Dünnblech das Türblatt... tztz
und schon auch die nächste Scheisse entdeckt... wie muss die Sache denn wieder zusammen? da sitzt dieser bescheuerte Schalter für die DWA... n Ritzel welches offenbar sagt scharf oder unscharf, denn natürlich hats mich angetutet als ich bei dem einsetzenden Wintereinbruch die Karre unters Vordach stellen wollte... wie muss die Gschicht denn harmonieren? finde dazu echt nix...
habs noch weiter zerlegt... das kleine Ritzelchen ist unter ner Abdeckung... wenn die weg ist, sieht man ne Fläche aufm Ritzel... und wenn man NOCH genauer hin schaut, sieht man ein Zahn der Ritzels welcher anders ist als alle andern (nicht gebrochen) siehe Anhang... denke das sollte genau nach oben gucken wenn das Schloss in Nullstellung rein geschoben wird... wenn nicht, dann heul ich mich hier wieder aus...
... in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen...
na du bist ja n lustiges Kerlchen...
der Mitnehmer hat sich in Stückchen verabschiedet, so dass ich keine Sollposition mehr habe... denke aber wie ichs beschrieben hab passt es... Trockenübung funzt... nur krieg ich den Kram nicht zusammen weil durch die nun festgebackenen Teile die ganze Mimik nicht dran vorbei kommt... muss ich wohl ausbohren, vorher aber Neuteile bestellen, die Türgriffblende ist auch am Arsch weil die ja nicht demontiertbar ist wie im RepLF beschrieben... aber daher eh ne neue Blende aussenrum ran muss (da fehlt nach dem Ausbohren dann das Gewinde) muss eh lackiert werden... geb die Teile dann gleich mit beim Spengler... bis dahin gibts ein Provisorium...
der Mitnehmer hat sich in Stückchen verabschiedet, so dass ich keine Sollposition mehr habe... denke aber wie ichs beschrieben hab passt es... Trockenübung funzt... nur krieg ich den Kram nicht zusammen weil durch die nun festgebackenen Teile die ganze Mimik nicht dran vorbei kommt... muss ich wohl ausbohren, vorher aber Neuteile bestellen, die Türgriffblende ist auch am Arsch weil die ja nicht demontiertbar ist wie im RepLF beschrieben... aber daher eh ne neue Blende aussenrum ran muss (da fehlt nach dem Ausbohren dann das Gewinde) muss eh lackiert werden... geb die Teile dann gleich mit beim Spengler... bis dahin gibts ein Provisorium...
nicht wahr? 
Noch kann ich lachen, aber ich hab ein ähnliches Problem an der Beifahrertür...
Dann heul ich mich bei Dir aus!
Dann heul ich mich bei Dir aus!
verdam*pieeeeep*..................
alle Teile drin bis auf die "Betätigungsstange 441 837 133"
jene hiess es, müsse zu "Türgriff mitverwendet" werden... hab dem Teilemensch gesagt, lass ma gut sein, so viel anders KANN das ja nicht sein wie das "alte" (443 837 133C)... nun denn, mein "altes" Teil in die Tür verpflanzt... zu kurz... okay, also machwa länger... lang genug aber passt trotzdem nicht, oben fluppt es auch immer wieder raus... gut okay, "neues" nachbestellt... gestern isses gekommen und habs gleich verbauen wollen... passt überhaupt nicht... und ist ABSOLUT identisch wie das "alte"...
also heut reklamiert und er hats abgeklärt... gibt nix anderes als das was ich erhalten hätte, hat heut noch die Plastikklips für die Fixierung der Enden dazugelegt, obwohl im Türgriff schon so ne "Hülse mit Nasen" drin ist aber da fluppt eben der Bügel von der Stange von alleine wieder raus...
vorhin also ran an den Speck... na supa...selbst das eine von den zweien Plastikteilen passt wiederum weder oben noch unten wirklich auf die Stange... zumindest nicht so, dass es Sinn ergeben würde...
Fazit: es passt einfach nicht!
und ich hab jetzt sowas von keinen Bock im kniehohen Schnee und dauernd in die Fresse platschendem Engelsmist stundenlang im uneinsichtigen Türinnenleben mit der Stange rumzuprobieren bis ich vor Wut und Frust die Karre anzünde...
hat jemand ein Foto von seiner "neuen" also NFL Betätigungsstange? am liebsten noch wie das da wirklich rein gehören würde... AKTE und RepLF sind diesbezüglich sowas von undeutlich...
alle Teile drin bis auf die "Betätigungsstange 441 837 133"
jene hiess es, müsse zu "Türgriff mitverwendet" werden... hab dem Teilemensch gesagt, lass ma gut sein, so viel anders KANN das ja nicht sein wie das "alte" (443 837 133C)... nun denn, mein "altes" Teil in die Tür verpflanzt... zu kurz... okay, also machwa länger... lang genug aber passt trotzdem nicht, oben fluppt es auch immer wieder raus... gut okay, "neues" nachbestellt... gestern isses gekommen und habs gleich verbauen wollen... passt überhaupt nicht... und ist ABSOLUT identisch wie das "alte"...
also heut reklamiert und er hats abgeklärt... gibt nix anderes als das was ich erhalten hätte, hat heut noch die Plastikklips für die Fixierung der Enden dazugelegt, obwohl im Türgriff schon so ne "Hülse mit Nasen" drin ist aber da fluppt eben der Bügel von der Stange von alleine wieder raus...
vorhin also ran an den Speck... na supa...selbst das eine von den zweien Plastikteilen passt wiederum weder oben noch unten wirklich auf die Stange... zumindest nicht so, dass es Sinn ergeben würde...
Fazit: es passt einfach nicht!
und ich hab jetzt sowas von keinen Bock im kniehohen Schnee und dauernd in die Fresse platschendem Engelsmist stundenlang im uneinsichtigen Türinnenleben mit der Stange rumzuprobieren bis ich vor Wut und Frust die Karre anzünde...
hat jemand ein Foto von seiner "neuen" also NFL Betätigungsstange? am liebsten noch wie das da wirklich rein gehören würde... AKTE und RepLF sind diesbezüglich sowas von undeutlich...
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