ZR Kit 3,6- 4,2

Welche Längen gibt es da?
Und was ist da anders?

Würd ich Sensoren usw. mal vergleichen, vielleicht musste nur das Steuergerät tauschen und der Rest ist gleich?!

Er muss eigentlich nicht einmal das Steuergerät tauschen - in den USA fahren sie die 4,2er mit dem 3,6er Gerät, weil das angeblich mehr Bumms generiert. Frag' mich nicht, warum...

In Antwort auf:

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Bekommst du etwa den 4,2er Motor plus Neuteile günstiger als die Neuteile alleine??

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Ich sag nix

Hauptsache du verkaufst mir den 6-Gang nach erfolgter Reparatur und Anmeldung um einen Pappenstiel

Wenn du ein Deutsches FZ willst...

Mehr Zündung weil der 3.6er auch 91 Oktan verträgt?
Dubios!

"... nach erfolgter Anmeldung ..."

Ja,

ist weird, aber ich bilde mir ein, das mehrmals gelesen zu haben. War das nicht auch hier drin schon öfter Thema?

Bastian

Die Frage mit dem unterschiedlichen Wechselintervall interessiert mich auch. Zumal der 4,2 trotz mehr Leistung 30.000km länger kann.
Also, wer weiss was?
Gruss, Georg

Da kannst lange warten!

da ich keine 1000€ Strafsteuer zahle!

Stimmt ja nicht.

25.- EU/Gramm * Jetztpreis / Neupreis

Pfft, die 200.- EU hast hoffentlich noch...

schon mal die Berechnungsformel angesehn wenns keine Verbrauchswerte giebt?

verbr= KW/10 +3 also 18,4+3 sind 21,4 l verbrauch
da kommen dan 5XX gramm co2 raus
mal 25€
/ 8 für den Neupreis/Jetztpreis

Ausserdem kostet das Gramm zu viel ab 1.1. nicht mehr 25 sondern 75€

Es gibt ja Verbrauchswerte, stehen am Datenblatt von Audi.

/8? WIeso?

Neu: 100k EU in AT (sag bloß, du hattest nicht absolute Vollausstattung? , heute: 1k

/100

Tja

Bastian