3,6 Motor PT

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#1

Hallo.
Habe ein 3,6 bj.89
also motor war vor 1 jahr total ueberholt. leztens gewechselt leerlaufregler (neu) eingebaut, Zuendverteiler mit Verteilerfinger auch neue teile,
dann probefart so um die 3km und zuruck nach hause und motor stirbt und will nicht mehr anspringen, nach 30 min warten hat er angesprungen aber leuft nicht regulaer,
nach etwa 5-6min stirbt er ab beim fahren ( tacho anzeige spielt verrueckt, und es gibt kein funcken im allen 8 kerzen) also wenn er warm wird stirbt der motor, kalt start hat er keine probleme.
es muss was mit der elektrick sein.
vielleich hattet ihr schon so ein fall?
was koennte das sein, und wo soll ich fehler suchen
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#3
Hallo Jürgen. hab euch auf info@... gemailt, langsam verschlingt das auto meine Brieftasche
Mal sehen was die anderen sagen.
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#7
Richard,

das ist zu 99% OT-Geber und Drehzahlgeber. Deine Fehlerspeicher sollten Aufschluss geben.

lg

Bastian
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#8
wie Jürgen bereits schrieb... ein Geber... aber Schlunzi vergass WELCHER.... Drehzahlgeber G28
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#10
Dann mach ich mich gleich an die arbeit, und morgen Teile besorgen, Weil ohne v8 gibt es meine Hochzeit nicht
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#11
Du heiratest ????? ABGRÜNDE !!!!!!

Ich sag mir immer: warum heiraten ... nen Papagei bekommste für 500 Euro !!!! Aber die Frauem triffts schlimmer...... ein Esel kostet 5000 !!


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#12
Ich sag mall so sie will mich wegen V8
Mann wird älter nicht junger aber der schpass geht weiter
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#13
Wie hoh sind die kosten fuer diese Teile (077 905 381 A und 077 905 381) in Duetschland kann es mir jemand sagen?
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