Hello V8 driver
I have the problem with my Audi that when it's wet or when it visits the washing machine, the on-board computer reports that it no longer has oil and the oil pressure falls. The engine then runs very restless and the automatic switches no longer really clean and often only from 4000 rpm. If you control the oil level then you find out that there is enough oil.
What can be the cause of this mistake?
Oil pressure deficiency in case of moisture
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Hallo,
evtl. Feuchtigkeit beim Öldruckgeber, unten am Motor..?
Grüße
Bernd
evtl. Feuchtigkeit beim Öldruckgeber, unten am Motor..?
Grüße
Bernd
In Antwort auf:
der Bordcomputer meldert das er kein Öl mehr hat
Der BC meldet zuwenig Öldruck ..... ist keine Ölstandsanzeige !!! Wegen dem unruhigen Lauf und der Automatic: mach mal Stecker vom Poti ab und guck nach den Kontakten...
Gruss Doc
Jo hab ich auch manchmal, ist ganz witzig.
Wenn es kalt/feucht ist.
Motor an, dann macht man den Motor aus und Zündung gleich wieder an. Öldruck ist am Sinken und der BC heult.
Manchmal auch ohne Motorstart. Ist aber nicht reproduzierbar?! Braucht der BC dafür kein Drehzahlsignal oder wonach "schaltet" der das Signal? Ist das bekannt? Extra Sensor oder entsprechend der Öldruckanzeige (=selbes Signal und ne interne Schaltung wegen Drehzahl?)
Wenn es kalt/feucht ist.
Motor an, dann macht man den Motor aus und Zündung gleich wieder an. Öldruck ist am Sinken und der BC heult.
Manchmal auch ohne Motorstart. Ist aber nicht reproduzierbar?! Braucht der BC dafür kein Drehzahlsignal oder wonach "schaltet" der das Signal? Ist das bekannt? Extra Sensor oder entsprechend der Öldruckanzeige (=selbes Signal und ne interne Schaltung wegen Drehzahl?)
Moin Martin,
das KI bekommt das Motorlaufsignal über den Erregerspannungsabgriff der LIMA.
das KI bekommt das Motorlaufsignal über den Erregerspannungsabgriff der LIMA.
Schorsch ..... hier gehts um den Öldruck !!!!
In jedem V8 ist ne Ölstandsanzeige .... Methode Doc ..... aber ich warne vor Nachahmung
In jedem V8 ist ne Ölstandsanzeige .... Methode Doc ..... aber ich warne vor Nachahmung
wasn an Schorsch's Beitrag nich i.O.?
der Öldruck kann ja erst aufgebaut werden wenn der Motor läuft... also ist die Frage gegeben, wann weiss das KI, dass es NICHT maulen soll wenn z.B. nur die Zündung angemacht wird? es soll ja schliesslich erst auf sich aufmerksam machen, wenn der Motor läuft und ERST DANN der Öldruck im Sack is... dazu benötigt es die Info ob Motor läuft oder nicht... deswegen die Sache mit der Lima bzw. dessen ErregerStrom...
der Öldruck kann ja erst aufgebaut werden wenn der Motor läuft... also ist die Frage gegeben, wann weiss das KI, dass es NICHT maulen soll wenn z.B. nur die Zündung angemacht wird? es soll ja schliesslich erst auf sich aufmerksam machen, wenn der Motor läuft und ERST DANN der Öldruck im Sack is... dazu benötigt es die Info ob Motor läuft oder nicht... deswegen die Sache mit der Lima bzw. dessen ErregerStrom...
bin der Meinung dass sämtliche "Motorlaufsignale" übern Drehzahlgeber übermittelt werden......
Aber der Doc und Elektrik
Aber der Doc und Elektrik
nun... in diesem Fall würde da die Sache noch komplizierter machen.... es reicht ein binäres Signal (also Motor is an/ Motor is aus) würde man nun hin gehen und das Drehzahlsignal abgreiffen ist das Signal brutal schwankend und ungeeignet dafür weil es ne Schaltung braucht die damit was anfangen kann....
Ganz sicher? Danke!
Würde zur Feuchtigkeit passen aber Lampe im Tacho ist an.
Aber da kann ich ja mal zwischen den Kontakten an der KI schauen ob da was faul ist.
Würde zur Feuchtigkeit passen aber Lampe im Tacho ist an.
Aber da kann ich ja mal zwischen den Kontakten an der KI schauen ob da was faul ist.
ist der AEC schon drin ????
Ich trau deinen Fähigkeiten nicht..... da geht was schief
Ich trau deinen Fähigkeiten nicht..... da geht was schief
Motor aus, Batterielampe an.
Motor an, Batterielampe aus, Öldruckschalter 0,3bar geschaltet, wenn nicht määäääähhhhh
Motor an, Batterielampe aus, Öldruckschalter 0,3bar geschaltet, wenn nicht määäääähhhhh
Edited by Georg
Ne. Mach doch gerade die Köpfe fertig. Siehe im Schmiedeseite.
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