Bremsprobleme zum X-en

Sascha · 2011-05-17T16:03:58+02:00

Hi, ich habe bei mir die hinteren Sättel und den Bremskraftregler getauscht. Nun tritt folgendes Problem auf: Wagen stand eine Weile: Bremspedal ist beim ersten Bremsen hart, Wagen bremst scheiße und nur mit massiven Triitt aufs Pedal, dann sackt das Pedal ein paar cm durch und der Wagen bremst fortan normal, naja is er halt wieder ne Weile steht und die Saxche geht von vorn los. Hierbei pulsiert dann gern auch des Pedal , so als ob das ABS eingreifen würde. Darüber hinaus meldet sich nach ein …

Sascha

old hand · 794 posts

May 17, 2011#1

Original: German · machine translated

Hi,

I changed the rear saddles and the brake force regulator.

Now the following problem arises:

Car was standing for a while: brake pedal is hard at first braking, car brakes shit and only with a massive triitt on the pedal, then the pedal sags through a few cm and the car brakes from now on normal, well, he is standing for a while again and the saxche starts from the front. Here, the pedal also likes to pulsate, as if the ABS would intervene.

In addition, after a few 100m the ABS registers and ceases service?

The system has now been aired several times, no changes ... wtf.

Would be grateful about suggestions

.

Benjamin

addict · 541 posts

May 17, 2011#2

Ähnliches Problem hatte ich auch mal, da war ein Bremsschlauch gerissen/geplatzt. Hast du die schon kontrolliert?

thomas

journeyman · 79 posts

May 17, 2011#3

ich tippe mal auf die abs sensoren??
haste den dicken mal ausgelesen?
gruß thomas

thomas

journeyman · 79 posts

May 17, 2011#4

und evtl den hydraulikspeicher auch bombe genannt!

Sascha Original poster

old hand · 794 posts

May 17, 2011#5

Hi,

Bremsschläuche sind alle neu. Ist auch alles dicht.

Da ich vorn links die Manchette wechselte kann ich mir schon vorstellen, bdass der Sensor nicht korrekt funzzt.
Nur das mit dem Bremspedaldruck passt irgendwie nicht so ganz. Kann sein, dass beides zusammenhängt (Luft im ABS Block?) oder aber das bei Fehler nichts direkt miteinander zu tun haben?

Am Tester war er noch nicht, da meine Werkstatt leider VAG nicht auslesen kann und mein VAG Mech, VAG verlassen hat :/.

Aber ich denke ganz ohne Speicher auslesen wird fast Kaffeesatzlesen.

Manman hab dies Jahr wirklich Kacke am Hacken beim Dicken ...

Benny

veteran · 1,394 posts

May 17, 2011#6

Bei mir war es der ABS Sensor...war nicht richtig drin bzw. dreckig.

May 17, 2011#7

Mach mal alle ABS Seonren raus, reinige sie und auch die ABS Ringe. Wenn der ABS Sensor drausen steck nen Schraubendreher rein und dreh das ganze ein paar Umdrehungen damit due den dreck wegkratzt, danach asublasen und die Senosren wieder rein, Dann dürfte sich das erledigt haben.