Hello
I've come across a funny thing today I've been at my ahk from Westfalia a uni can 13pol ! I had to rewire the can today and I found that it is not the original but a universal one which is not necessarily a problem but in the can is some kind of bridge contact is described with number 2a outside in the can where the plug comes in is a small pin connected to the contact ! so the pendant is put down then something is bridged but what I have probably found 10 different pages with occupation but nowhere a kit the contact knows someone what that is I have to tie up? and I noticed today that I did not have a second flasher display at trailer company have a colleague who said that was no longer a rule true ? many thanks to mfg
ahk 13 pole can
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Hallo Sascha.
Dieser merkwürdige stift ist für die brücke bei der nebelschlussleuchte.
und zwar ist das so gedacht wenn du die nsl einschaltest soll diese dann nur am anhänger ganz hinten leuchten und nicht am pkw damit diese dich nicht selber blendet weil sie vom anhänger refelktiert wird.
es gibt aber auch dafür belegungspläne aber wer weiß ob das überhaupt schonmal angeklemmt war bei dir.
vielleicht hat jemand mal diese dose dran geschraubt weil die gerade da war.
zu der blinkerkontrolle bin ich mir nicht sicher, dachte da gibt es für anhängerbetrieb ein anderes lampenmodul im heck des v8?
theoretisch brauchst dann keine lampe. oder?
Dieser merkwürdige stift ist für die brücke bei der nebelschlussleuchte.
und zwar ist das so gedacht wenn du die nsl einschaltest soll diese dann nur am anhänger ganz hinten leuchten und nicht am pkw damit diese dich nicht selber blendet weil sie vom anhänger refelktiert wird.
es gibt aber auch dafür belegungspläne aber wer weiß ob das überhaupt schonmal angeklemmt war bei dir.
vielleicht hat jemand mal diese dose dran geschraubt weil die gerade da war.
zu der blinkerkontrolle bin ich mir nicht sicher, dachte da gibt es für anhängerbetrieb ein anderes lampenmodul im heck des v8?
theoretisch brauchst dann keine lampe. oder?
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