Konkrete Langzeiterfahrungen mit SKN Chip 4.2

Hi

Nö.. ich les wie immer schön hintereinander wie immer

Natürlich stell ich vieles in Frage... und manchmal lach ich mir dann einfach Material an zum rumprobieren. Das ich keine hunderte von Euro für ein bisschen Expreimentieren ausgeb kannst du dir doch denken oder ?

Steuergerät war bei 20 Euro mit Versand ... Chip bei 11 Euro ... also ist nicht viel Kaput.

Glauben tu ich dann was ich sehe ... spüre... messen kann ... da gibts doch eigentlich nix dagegen einzuwenden...

Das es Verbesserungen in Hinsicht Motormanagement gibt ist ja bewiesen ... Stichwort ABT. Obs der SKN Chip bringt... da gibts ja solche und solche Meinungen.

Frank

Wie ist das mit der Meinung und dem After? Eh wissen...

Dass bei 11.- EU ja wohl nix kaputt ist, ist ja genau der Knackpunkt.

Wenn du ABT-Chips möchtest, solltest du mal über den Teich schauen. Da fahren doch einige damit rum, was ich so mitbekommen habe - ich denke, da hat auch mal einer fleißig kopiert.

Bastian

Hi

Tja.. ich hab da keinen so Bezug zu Amiland... aber ABT trau ich relativ viel zu...

Aber denen ist ja mal alles abgebrannt... kein Material mehr.. keine Unterlagen ... nix für den V8...

Frank

Wayne juckt 20 Jahre später ein ABT Steuergerät?
100 bzw. 102 Oktan gab es damals noch nicht.

100mal kopiert, wer versichert dir das es ein echter ABT Datenstand ist?
AEC Steuergerät - da musst du viel basteln bis du das am Laufen hast (WFS).

Hi

Was ist am AEC Steuergerät anders als beim ABH ?

Ich dachte die Wegfahrsperrenproblematik gabs erst später...

Frank

Tja... die ABT Steuergeräte haben solide was gebracht.. und die waren ja die einzigen die original über den Freundlichen angeboten wurden.

Frank

Soweit ich weiß kam das mit dem AEC Steuergerät, also im S6.
Kannst den Chip also gleich in die Tonne hauen

Hi

Nee.. ins Lager.. gut ablagern die Sachen.. und irgendwie mußte die SKN Fritzen ja die Dinger zum laufen gekriegt haben..

Achja.. hab ich schon erwähnt das da auch noch mehrere ABH Steuergeräte da sind?

Also nix mit Tonne...

Frank

Es gibt 2 Wege. Entweder WFS deaktivieren oder die WFS Bestandteile übernehmen (soweit mir bekannt).
Und im ABH Steuergerät dürfte das ganze nicht funktioniert.
Wenn brauchst du einen ABH Chipsatz...

SKN ist auch nicht unumstritten... und ich gehe persönlich von einem Schreibtischtuning aus.

Hi

haut euch ruhig weiter die Taschen voll!!
und kuckt bei Gelegenheit mal was ganz oben stand,nämlich es wird nach Erfahrungen gefragt und nich nach Vermutungen!!
Mich hätte es auch interessiert was die Chipfahrer so zu erzählen haben aber naja.
Ich werde bei Gelegenheit berichten wie sich ein S6 Steuergerät im ABH macht und bevor nen Schlaubischlumpf wieder klugscheißt,die WFS wird rausprgrammiert.

Grüße

In Antwort auf:

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die ABT Steuergeräte haben solide was gebracht..

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WAS haben die ABT Steuergeräte denn solide gebracht?

Du redest doch wohl nicht von dem ABT V8 4,2 mit 320PS.... Oder doch?
Da war nicht nur das Steuergerät schuld am Leistungszuwachs....

Aber das hatten wir hier schon...

Klingt gut aber was erwartest du? S6 hat andere Nockenwellen und teilweise auch andere Ventile.
Lass lieber das ABH umprogrammieren...

Ja da kommt der sparsame Schwabe durch :-) naja wenns nix taugt kannst es ja immer noch verkaufen.

Meine Erfahrung beruht auf 11 Jahren Forum lesen In diesen 11 Jahren hat hier noch niemand nachgewiesenermassen von Leistungszuwachs nur per Chip beim ABH berichten können. +2% mögen drin sein, aber die hat man auch im Winter.
Es ist reine Zeitverschwendung. Anders sieht das beim PT aus, da geht was.