Boleros ET40 on V8/200

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#17
Also doch besser nach ET35 umsehen? An Spurplatten hab' ich nur bedingt Interesse... ich hab' die ganzen Mods langsam derart satt, dass ich schon wieder eine UFO samt Gullideckel montieren würde, wäre die nicht so endlos hässlich. Und nein, BBS am 220V geht für mich gar nicht

Danke

Bastian
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#18
Ja dann bleibt dir natürlich nur noch der Griff ins Regal von Audi übrig um hier für dich schöne Felgen zu fahren. Ich fahr auf meinem 200er 20v 15er BBS
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#19
Hi,

ja, nur eben ist für mich die Frage noch nicht abschließend geklärt, ob ich nun ET40 mit 235ern völlig problemlos am 220V fahren kann oder ob, auch aus optischen Gründen, die ET35 besser wären (und ob die problemlos gehen).

Ich finde die Boleros weit sportlicher als die BBS, rein optisch, und der 220V ist auch das sportlichere Fahrzeug als der V8, daher harmoniert das für mich perfekt (auch wenn ich rein vom Komfort her natürlich sofort 15er draufziehen würde, aber das geht mit einer HP2 und dem Porsche-Monster sowieso nicht...).

Danke

Bastian
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#20
Also dann: Bastian, es passen beide Versionen ohne irgendwelche Hilfsmittelchen auf dem 200 20V perfekt! Die unterschielidche ET bemerkst Du so gut wie nicht, die Optik dagegen ist Geschmacksache - da kann Dir kaum jemand helfen.

Mit HP2 und Porsche-Monster willst Du aber nicht etwa sagen, daß Du als Verfechter der Originalität so etwas an dem 200er verbaut hast - oder?


Grüßle
Jens
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#21
Die andern vier gehen ja zurück an mich, oder wie war das??
Für Fotomontagen reicht Dir ja die neunte und letzte vollends.....

Grüssle Remo
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#22
In Antwort auf:

Die andern vier gehen ja zurück an mich, oder wie war das??




Das hätteste wohl gerne?
Das sind immer noch meine
Und die sollen auf´s Cabrio, wenn Jens sie für mich aufbereitet hat
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#23
darf ich mal ne frage dazwischen werfen?

warum besteht hier im forum dieser hype um die boleros? (also nicht negativ gemeint sondern wirklich nur ne frage)
es gibt doch felgen wie sand am meer und ich sehe sooo viele bilder von verscheidenen leuten wo mit boleros montiert!?!?!?
also klar sind sie chic, aber alle wollen boleros haben, das ist mir schleierhaft.
bitte die frage nicht abwertend verstehen.
grüße aus HH
ohne boleros am boliden ;o)
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#24
Hi Olaf

Ich sprech nicht von Deinen vier, sondern von "meinen" fünf.
Die Differenzmenge von neun zu Deinen vier stammt ursprünglich von mir.

Gruss Remo
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#25
Bolero's gibt's in der Tat recht häufig, wenn man von Lochkreis 5x112 ausgeht ( die seltenen 7J ET45 lassen wir mal aussen vor ).
Im Lochkreis 4x108 sieht's schon düsterer aus. Wenn wir dann noch von den 8x17 sprechen, wird's ganz eng: Es wurden nur 100 Sätze gefertigt.

Das erklärt Dir vielleicht den Hype in diesem Thread.

Gruss Remo
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#26
Hi Dottore

Irgendwie geht die PM für Dich nicht, drum hier.

Nachbar: ich nix versteh! Du umgezogen, Du näher bei mir??

Falls Lust und Laune: Am 20.8. findet in Schaffhausen ein kleines Treffen statt. Bei Bedarf geb ich Dir gerne genauere Angaben.

Gruss Remo
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#27
und die in der bucht als neu immer herumlungern? also die 8x17 für ich glaub 1400 oder so?
und waren die boleros mal original zubehör oder wieso gerade boleros?
es gibt doch noch mehr seltene felgen, warum denn nun gerade seltene boleros?
guck, fragezeichen inne augen ;o)

trotzdem schonmal danke für die infos.
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#28
Ja gut das ist Geschmackssache ob BBS oder Boleros, auch ich finde es passen beide sehr gut auf unsere autos. Wobei halt die BBS das klassische Kreuzspeichendesign vertritt und die Boleros den sportlicheren Touch geben.
Wie?lese ich da richtig nix mehr original ufo im 220V drin?du als orignalverfechter (ist nicht böse gemeint von mir)
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#29
Hi,

die Kritik ist eh gerechtfertigt. Nur hab' ich mir dummerweise eine 16"- oder 17"Bremsanlage (ich weiß es gar nicht...) umgebunden und jetzt hab' ich den Salat...

Das mit der großen Bremsanlage ist auch nur passiert, weil die UFO völlig am Ende war und die Bremsanlage am Schlachtwagen eingebaut war. Dass das dann eine ist, die mich auf den Porsche-LK zwingt, hatte ich auch erst kapiert, als das Kind schon in den Brunnen gefallen (der Schlachtwagen also unser) war. Aber das fliegt eh alles wieder raus. Und wenn's so weitergeht, kommt eine neue UFO rein. So perfekt wie die am V8 läuft seh ich gar nicht ein, warum ich mich überhaupt noch plagen soll...

Und ja, die Gullis sind nicht hübsch. hilft alles nix.

Bastian
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#30
Na das ist ja ein Seltenheitswert dass du auf UFO zurückrüstest. Sowas hört man selten bzw du bist der erste.
Alle wollen doch nur aufrüsten auf Monsterbremsen aber scheitern dann schon daran was sowas kostet und dann wird mit Adapterplatten gewerkelt, so als ob deren Ihr Leben und unser Leben denen nix wert ist.
Naja die Gullys hab ich mal im Winter gefahren mittlerweile BBS im Winter und die Gullys fungieren als Standfelgen für die anderen Fahrzeuge.
Die Gullys gabs doch auch in 7x15 sind aber doch recht selten.
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