Timing belt change interval A8 4.2 D2

Hallo Bastian,

Audi selber spricht immer nur von den reinen Kilometerintervallen!

Aber jeder Audi-Meister empfiehlt auch einen Wechsel aufgrund des Alters: Hier gehen die Meinungen aber von in der Regl 6-10 Jahren! Das sollte dann jeder Besitzer selber wissen!

Einen 8 Jahre alten Riemen sollte man sich genau anschauen.
Ein Wechsel wäre sicher nicht verkehrt.

so long

Hi,

hmm - dann fällt der Wagen eigentlich auch schon wieder aus der Auswahl...

Morgen besichtige ich das Teil mal, dann schau'ma weiter

Danke

Bastian

Wegen einer Wartungsarbeit ?
Auch bei einem NFL muss der Riemen gewechselt werden.
Eine umfangreiche,atraktive Ausstattung,sowie ein guter Pflegezustand sind doch das Entscheidende.

so long

Hi,

gibt's irgendeine Erklärung dafür, warum in allen offiziellen Tabellen für manche Fahrzeuge sehr wohl ein Intervall nach Alter vorgegeben wird (RS6 z.B.), für den A8 allerdings nicht?

Gibt's irgendeinen dokumentierten Fall von Übersprung oder Riss aufgrund des Alters und nicht aufgrund der Kilometer?

Danke und lG
Bastian

Das ist der einzige Nchteil,den der Riemen gegenueber der
Steuerkette hat.
Die Kette kannst du 20 Jahre drinn lassen.
Hier sind es wirklich die Km die die Lebenszeit begrenzen.
Der Riemen ist ein syntetisches Produkt was einfach im Laufe der Zeit verfällt.
Selbst wenn man einen Riemen in 10 Jahren ueberhaupt nicht benutzt ,altert er.
Ja, es gibt Riemen die schon nach 30000 km und 10 Jahren gerissen sind,auf Grund von Alterungsprozessen.
In deinem Fall muss der Riemen gewechselt werden.
Natuerlich das volle Programm mit Rollen Spanner und WP.
Dann hast du Ruhe.

so long

In Antwort auf:

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Ja, es gibt Riemen die schon nach 30000 km und 10 Jahren gerissen sind,auf Grund von Alterungsprozessen.

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Wann war denn das ????? Kurz nach Kriegsende ?? Bei was für nem Fahrzeug ???
Sicher ist das Alter des ZR immer ne Glaubensfrage ; ne pauschale Antwort wirste nicht finden ..... aber wenn deine Aussage stimmt dann lag 100 pro ein Einbaufehler vor der den Riemen unnatürlich beansprucht hatte ....

Meine Meinung !!


Gruss

Hi,

ich würde mich wirklich freuen, wenn es irgendeine schriftliche Angabe zu Haltbarkeit dieser Riemen gibt. Freilich ist es immer von Umwelteinflüssen abhängig, aber irgendetwas wird man sich gedacht haben bei Audi, als man manche Riemen altersmäßig limitierte und andere nicht.

vlG

Bastian

Hallo.
In den 80er Jahren war beim Ford Escort ( Mk3 von 1981 bis 1986 ) der Zahnriemenwechselintervall auf max. 40000km llimitiert - und viele Motoren hielten nicht einmal diesen Intervall aus ! Riss bei 30000km und weniger war möglich.

Folge - Zahnriemenriß und eine Reparatur des Zylinderkopfes von 1200 DM.

Ursache war eine vom Durchmesser zu klein konstruierte Umlenk-/ Spannrolle.

Diese wurde dann vergrößert und der Intervall wurde auf 60000km erweitert, den der gleiche Zahnriemen locker aushielt.

Gruß Manfred M.

Eine Garantie gibt es nicht Sebastian.
Mit zunehmenden Alter steigt einfach die Wahrscheinlichkeit eines Riemenrisses.
Ich sage immer ,je älter der Riemen,um so häufiger sollte man ihn kontrollieren.
Ueberlege dir einmal alleine wie heiss ein 8 Zylinder wird,
und wie ein Kunststoff reagiert,der ueber Jahre immer wieder stark erhitzt
wird und dann wieder abkuehlt.
Der Schaden bei einem Riemenriss steht bei einem 8 Zylinder Motor in keinem Verhältniss zu den Kosten eines Riemenwechsels.
Darueber hinaus kommt mir der Zahnriemen bei unseren
8 Zylindern immer so schwach/duenn vor.
Konno hat ja einmal erklärt,warum der Zahnriemen bei einem
8 Zylinder nicht so hohe Kräfte uebertragen muss wie bei einem 4 Zylinder Motor.
Der Lupo sdi meiner Frau hat jetzt 460000 km runter.
Der Zahnriemen hätte bei 360000 gewechselt werden muessen.
Bei dem verrosteten Wagen ist mir das jetzt egal.
Mal sehen wie lange er hält.
Er ist 6 Jahre alt.

so long

Okay,

also der Riemen muss unmittelbar getauscht werden. Das nehm' ich jetzt mal als Fixum hin und werd' mal schauen, inwiefern der Verkäufer Milch gibt.

Danke

Bastian