Der Arbeit Lohn - 220V Restauriert

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#16
Naja du schreibst im Prinzip das gleiche was ich denke.
Wir brauchen uns halt auch nicht wundern wenn irgendwo teile in der bucht angeboten werden die eoe sind und dann zu astronomischen Preisen weggehen weil die Ingolstädter nicht fähig sind diese nachproduzieren zu lassen.
Siehe auch die Adapter für die Kotflügelverbreiterung hinten beim 20v eoe.
Irgendwann wirds echt so sein dass du die teile bewachen lassen musst damit an diesen Fahrzeug nicht auf einmal mehr teile dran sind.
Bekannten von mir ist das vor ein paar Monaten passiert mit dem Wildschaden, ergo stoßtange, kotflügel motorhaube, wasserkühler, klimakühler kaputt. naja den Klimakühler hat er sich nachfertigen lassen den rest hatte er zum glück gehortet.
Ich finds langsam auch nicht mehr lustig mit dieser Ersatzteilpolitik.
Doch was machen?
Verkaufen? kriegste das raus was du reingesteckt hast? Einmotten? bloß für wenn und wann soll das teil wieder auf die Straße?
Naja Audi versteckt sich hinter der Aussage dass Sie Teile länger als vom Gesetzgeber her vorgeschrieben ist aufgehoben haben :-)

Die beste Beschreibung findest doch auf der audi-classicparts seite dass Sie sich bemühen um weitere Beschaffung und Nachfertigung benötigter Ersatzteile :-) Klingt wie Spott und Hohn in meinen Ohren.

Aber trotzdem denk ich mal lassen wir uns da nicht unterkriegen.
Mein 200er 20v ist heute frisch vom TÜV gekommen ohne Mängel :-)
Werd ihn Montag dann noch für ca 7-14 Tage zulassen damit ich noch bisschen Fahrspass habe damit heuer :-)
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#17
HI,

kommt natürlich noch der "Insider-Handel" dazu: Gewisse Herrschaften haben ihre Quellen, die ihnen flüstern, wann Teile EoE gehen (tw. ja auch, weil sie Audi einfach containerweise wegwirft). Dann werden noch für schmales Geld zum Kilopreis Teile eingelagert, um sie ein paar Monate später zu vergolden. Gibt genügende, die's so machen, ja regelrecht ihr Einkommen damit bestreiten. Audi ist das egal - Hauptsache raus den alten Müll.

Bastian
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#18
Naja ist halt wie in der Politik.

Aber Basti bevor wir uns nur Ärgern lass uns doch Freude haben an unseren frisch restaurierten 200er 20Vs und genießen noch die letzten Tage im Herbst mit unseren Fahrzeugen.

Anbei noch ein Bild von der neuen Heckscheibe, die ich beim Tradishop geordert habe.

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#20
Ja,

toll, die sch..ß Heckscheibe bekommst du noch, den Rahmen nicht mehr.

Bastian
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#21
na supa... man hat dann ne Scheibe rum fliegen aber kann sie nicht einbauen... gefällt...



NICHT!


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#22
Yep auf die hab ich Wert gelegt da die vorherige Scheibe keinen drinne hatte.
Muss sagen die Jungs haben das 1A hinbekommen dass Sie den Scheibenrahmen samt Dichtung von der alten Scheibe übernommen haben, meinen Respekt hierzu.
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#23
Bastian, das hast Du ganz fein gemacht. Das Leder könnte wohl noch ein wenig Liebe vertragen .
Gute Fahrt und viel Spaß damit.
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#24
Dito bei mir, aber eine neue Dichtung hat's abgegeben. Von der Frontscheibe
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#25
Hi Axl,

du hast zweifelsohne recht. Aber ich suche seit eh und je nach einer Wollcord-Ausstattung, ergo möchte ich derzeit noch nicht in's Leder investieren. Die Sprünge waren seit jeher, sehen nach der Grundreinigung aber bedeutend besser aus als bisher. Ich kann und konnte damit leben, und irgendwie ist das auch das bisschen Patina, was den Wagen zum Youngtimer macht. Wär' das Leder auch noch neu, würde das ja gar nicht mehr rauskommen

vlG

Bastian
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#26
Ah danke für den Tipp und die Dichtung von der Frontscheibe passt eins zu eins für die Heckscheibe?
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#27
Nein,

da muss gefrickelt werden (gekürzt?). Ich weiß nicht genau, wie, tut mir leid

lG

Bastian
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#30
Hi!

Sieht doch mal schick aus. Fals du die Abdeckkappen non der NSW-Einstellschraube benötigst, gibts glaub ich noch bei Audi recht preiswert. Hab sie selbst mal für meinen Avant gekauft.

gruß Kai

Bearbeitet von Kai

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