I came from Kiel in the pouring rain on Monday and the wipers suddenly stopped going into the starting position.(on interval) So the end shutdown is not where it should be.
If I'm lucky, I have to push down the wicker steering stick once very little toil and then he goes into this or only at the 3rd or 4th times.
In the long run, everything wipes normally.
My question now is about the wiper motor itself?
Or the relay is the time-controlled at interval?
Windscreen wiper does not start position
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Selbstabschaltung bzw. Selbsthalteschaltung im Motor... zerlegen und erst mal putzen und frisch fetten... wirkt Wunder und spart Geld...
und Zeitrelais wär ja doof... dann würde er ja nie mehr die Ausgangsstellung finden wenn er mal daneben is weils bissl strenger war zum wischen und er deswegen länger unterwegs war... somit steht er irgendwo... und beim nächsten Wisch mit Zeitregelung steht er wieder am selben Ort (mittendrin) oder noch weiter daneben weils vielleicht immer noch bissl länger dauert weil Scheibe trocken oder zu viel Schnee oder einfach die Gelenke nicht mehr gängig....
und Zeitrelais wär ja doof... dann würde er ja nie mehr die Ausgangsstellung finden wenn er mal daneben is weils bissl strenger war zum wischen und er deswegen länger unterwegs war... somit steht er irgendwo... und beim nächsten Wisch mit Zeitregelung steht er wieder am selben Ort (mittendrin) oder noch weiter daneben weils vielleicht immer noch bissl länger dauert weil Scheibe trocken oder zu viel Schnee oder einfach die Gelenke nicht mehr gängig....
Das ist ja doof.
Ich habe das Ding vor 1 1/2 jahren schonmal zerlegt und gefettet da langsam.
Dann wir er wohl entgültig die Huffe gerissen haben.
Ich habe das Ding vor 1 1/2 jahren schonmal zerlegt und gefettet da langsam.
Dann wir er wohl entgültig die Huffe gerissen haben.
den elektrischen Teil auch unterhalten? nicht nur den mechanischen Teil....
Hi,
die Schraube könnte sich gelöst haben, dann rutscht der Motor durch. Auch klassisch.
Hatte aber beide Fälle schon (Verbindung lose und hartes Fett, wie Roy beschrieben hat).
vlG
Bastian
die Schraube könnte sich gelöst haben, dann rutscht der Motor durch. Auch klassisch.
Hatte aber beide Fälle schon (Verbindung lose und hartes Fett, wie Roy beschrieben hat).
vlG
Bastian
Der Antrieb ist nicht das Problem sondern nur eine Folgeerscheinung von verrotteten Wischerbuchsen.
Im Anhang ein Bild meiner alten Wischer. Der schlimmere ist die Fahrerseite. Die Buchse dazu war schon oval. Da hilft nur noch Austausch
Im Anhang ein Bild meiner alten Wischer. Der schlimmere ist die Fahrerseite. Die Buchse dazu war schon oval. Da hilft nur noch Austausch
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