Genau das ist der Punkt. E-Teile nur gegen Gold und fuerchterlich verbaut,besonders der 10 Zylinder Diesel.
Manchmal ist weniger doch eben mehr. Wenn ich ueberlege wie schön mich mein 95iger A8 4,2 auch wieder durch diesen Winter gebracht hat. Selbst bei Temperaturen bis -38 Grad Celsius gab es nie Probleme.
Phaeton geht nur mit der kleinen Maschine und ohne Schickimicki - selbst beim Zahnriemenwechsel beim V6 legst Du Dir schon die Karten - deshalb sind die W auch so billig - und nie Luftfederung oder son Mist - Satz Dämpfer 8.000 € - da sehnst Du Dich nach V8 Preisen zurück !