Timing belts

In Antwort auf:

---

als fluchend und zerkratzt zu arbeiten.

---

Mein Trainer pflegte zu sagen "SCHMERZ IST GEIL!"

Die Spreizdübel sind doch an den Luftführungsdingsbums dran oder ?
Die habe ich auch kaputt gemacht,fährt auch ganz gut ohne den ganzen bimbam:-)
Von wegen Gewichtsreduzierung usw :-)



Gruß

Yener

Hatte dein Trainer schwarze Lederklamotten und ne Peitsche?

Gewichtsreduzierung fällt weniger ins Gewicht als die Warmluftansaugung... du gewinnst weniger als du verlierst...


und um an den ZR zu kommen kann man die doch dran lassen... man hats doch gern etwas eng...

äh... ne... ich steh ABSOLUT nicht auf Gummiklamotten und so Peitschenkram...

war ordentliches Training in nem ordentlichen Dojo (ausser den Sandsäcken war nix mit Ketten angemacht)

Na das beruhigt mich jetzt aber ungemein

Die Warmluftansaugung wird durch Kurzstrecke kompensiert

Die Rohre sind ja noch dran,aber diese Trichter am Grill\Kühler nicht mehr,der läuft gut,das bleibt so.

Was ist jetzt mit der Wette ?
Wer macht mit ?
10 Euro Einsatz ok ?

Gruß

Yener

Ich bin selbst gespannt ob wir das schaffen. Ich arbeite bei VAG und mein Kollege hat schon einmal ein ZR-Service bei einem ABH gemacht. Das ist aber schon paar Jahre her, da wir keine V8-Kunden mehr haben, leider.

Den Reparaturleitfaden haben wir zum Glück. Ich vermute, dass wir es nicht schaffen werden, mein Kollege ist da etwas zu optimistisch. Er selbst fährt einen S4 2.2 - bei dem geht ja alles etwas leichter als beim V8.

Den Zeitdruck haben wir deswegen, da unser Werkstättenmeister es nicht will, dass wir nach 18 Uhr pfuschen. Wenn wir nicht fertig werden, können wir erst nächsten Freitag alles fortsetzen.

komischer Meister... für ihn ist man nach Arbeitsschluss (nach 1800) also am pfuschen? wusste gar nicht, dass das Zeitabhängig ist ob man pfuscht oder nicht...

Ja bei uns ist das leider so. Eigentlich pfuschen wir schon ab 13 Uhr, da ist nämlich Schluss in der Werkstatt. 18 Uhr ist Deadline, da macht der Betrieb zu. Aber wir kriegen das schon hin, der Meister schleicht sich eh schon um 15 Uhr und kommt dann hoffentlich nicht mehr. ))

Hättest du evtl. eine Teilenr. davon?

In Antwort auf:

---

Wozu der Hans die 12 Spreitzdübel braucht frag ich mich jetzt aber doch... [/Zitat

Für die zwei Fernseher, die da vorn dran sind ... aber 12 ??

die Dübel selbst gehen ja nicht kaputt... eigentlich...

ja eben... wenn schon des Tags gepfuscht wird, spielts keine Rolle wenn auch nach 1800 gepfuscht wird^^

bei uns isses eher umgekehrt... des Tags macht man vorwärts und so gut wie nötig... das was nach Arbeitsschluss gemacht wird ist dann wirkliche TopArbeit... denn dann hat man Zeit, wenn nicht heute fertig, dann eben morgen etc. und so steht Quali vor Zeit und das Ergebnis ist somit klar

aber wieso schon um 1300 Schluss? unsre Nachbarfirmen haben bereits auf 42 Stunden aufgestockt bei selbem Salär... ich wüsste keine Bude die hier um 1300 Däumchen dreht...

...genau.. mit Betonung auf eigentlich. Aber da sind 6 Stück verbaut, und wenn die Hälfte putt ist, ist das schon viel.