Hallo an alle!
Hab heute meinen Serviceplan durchgeblättert und hätte paar Fragen, vielleicht kann mir jemand helfen!
1)
Gehört das ATF bei 30 Tkm oder bei 60 Tkm erneuert? In meinem Serviceplan von 7/90 steht 30 Tkm drin. Was gilt?
2)
Ebenso bei 30 Tkm ist die Kontrolle des Zahnriemens vorgeschrieben. Bzw. "Zahnriemen einstellen". Um zum Riemen hinzukommen, muss man ja einige Bauteile entfernen, wurde das damals so gemacht? Da hat man bestimmt länge mal breite für das Service bezahlt. Wer haltet sich daran?
3)
Kühlmittel G12 muss nicht alle 90.000 km oder 2 Jahre erneuert werden, oder? Das bezieht sich nur auf G11V8A.
Danke für Eure Hilfe!
LG
DANIEL
Frage zum Serviceplan
22 Beiträge · 2.815 Aufrufe · gestartet
Zu 1.) 60tkm ....
Zu 2.) veraltet ...
Zu 3.) Glaubensfrage ...
Zu 2.) veraltet ...
Zu 3.) Glaubensfrage ...
Danke für die prompte Antwort!
Ich dachte schon, dass das mit der Zahnriemeneinstellung veraltet ist. Ich habe vor kurzem meinen Riemen erneuert und habe auf G12++ umgerüstet. Werde wahrscheinlich nicht mehr wechseln.
Das mit dem ATF ist bei 60 Tkm ok fürs Getriebe oder sollte man doch eher alle 30 Tkm tauschen?
Ich dachte schon, dass das mit der Zahnriemeneinstellung veraltet ist. Ich habe vor kurzem meinen Riemen erneuert und habe auf G12++ umgerüstet. Werde wahrscheinlich nicht mehr wechseln.
Das mit dem ATF ist bei 60 Tkm ok fürs Getriebe oder sollte man doch eher alle 30 Tkm tauschen?
60 tkm Vorgabe von ZF .... und DIE haben die Dinger gebaut und nicht Audi 
Na fein, dann werde ich mich auch an die 60 Tkm halten. Ist der Wechsel des Siebes auch alle 60 Tkm empfehlenswert?
ei sicher !!!
Da du ja in nem VAG-Betrieb arbeitest weißt du ja wie es funzt und was zu tun ist dafür ...
!!!Da du ja in nem VAG-Betrieb arbeitest weißt du ja wie es funzt und was zu tun ist dafür ...
Ich arbeite zwar bei VAG, aber leider will bei uns keiner was von V8 oder 200er hören. Die ganzen sch.... Roboter wie neuer A8, A7 usw. sind bei beliebt und da kennen wir uns auch aus.
Viele Kollegen wissen nicht mal wie man die Motorhaube beim D11 aufmacht!
))
Außerdem sind wir nie geschult worden auf diesen Fahrzeugen, da wir nie ein V8-Stützpunkt waren. In Österreich waren nur ausgewählte Werkstätten welche und wir haben die Spezialwerkzeuge damals nicht, mittlerweile haben wir sie schon.
Viele Kollegen wissen nicht mal wie man die Motorhaube beim D11 aufmacht!
))Außerdem sind wir nie geschult worden auf diesen Fahrzeugen, da wir nie ein V8-Stützpunkt waren. In Österreich waren nur ausgewählte Werkstätten welche und wir haben die Spezialwerkzeuge damals nicht, mittlerweile haben wir sie schon.
Auch in D gab es damals V8-Stützpunkte .....
Kannst ja mal bei uns im FB wegen Getriebeölservice lesen .... hab da was reingestellt
Kannst ja mal bei uns im FB wegen Getriebeölservice lesen .... hab da was reingestellt
Ok, werde ich tun.
Sag mal welches Radio hast du in deinem V8 verbaut? Ich sehe auf dem Foto ein Original-Radio, ist das richtig? Aber kein delta oder?
Sag mal welches Radio hast du in deinem V8 verbaut? Ich sehe auf dem Foto ein Original-Radio, ist das richtig? Aber kein delta oder?
So nennt man Cassettenspieler....damals war das so .:-)
Gruß
Yener
Gruß
Yener
Lach !!! Das ist ein billiges popeliges "Delta" welches ich nur zu fototechnischen Zwecken reingesteckt habe ohne anzuschließen .... habs mittlerweile weggeschmissen
War das das einzigste was die am Avatar aufällt ??? 
...ich habs,die Uhr geht falsch :-)
Yener .... du Banause !!!!
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