Moin together,
I did not find a concrete solution to my problem with the search function.
I just got out of a free workshop and had my dampers and spring leg bearings on the front car renewed. The master was so nice and soldered the cables for the wear indicator (HP2) cleanly, because I had the yellow brake in the AI from time to time.
Now it's the case that the AI is still complaining, and I also have a vibration in the brake pedal when braking from a slow drive, actually to a standstill.When I was standing at the tank, the ABS off light was on even once. Ten years ago, I had an ABS sensor defective on my 200s, but I don't remember the symptoms. Is this a case or something?
Greetings,Stefan.
Brake pedal vibrates
7 posts · 2,608 views · started
Moin Stefan,
ich würde auch auf nen ABS-Sensor tippen....oder die Kabel dorthin.
Gruß
Carsten
ich würde auch auf nen ABS-Sensor tippen....oder die Kabel dorthin.
Gruß
Carsten
ja das der ABS Sensor oder Ring
an deiner stelle würde ich das schnell beheben!!!!!!
den es kann passieren das du das Pedal nicht mehr durchtreten kannst (keine Bremswirkung mehr
an deiner stelle würde ich das schnell beheben!!!!!!
den es kann passieren das du das Pedal nicht mehr durchtreten kannst (keine Bremswirkung mehr
Kann man das auslesen, und beim defektem Sensor auch Meldung im KI? ich weiß es nicht mehr, ist zu lang her..
Danke, Gruß Stefan.
Danke, Gruß Stefan.
Was schneller geht als auslesen.... Beide Sendoren bis zum Anschlag schieben. Nach ein zwei Umdrehungen des Rades haben die Sensoren den Abstand, den sie brauchen. Ich denke, dass einer der Sensoren zu großen Abstand zum Geberring hat.
Gruß Uwe
P.S. Hatte das selbe Symtom nachdem ich meine Federn gewechselt habe und den Sensor von Hand auf Abstand zum Ring gezogen hab.
Gruß Uwe
P.S. Hatte das selbe Symtom nachdem ich meine Federn gewechselt habe und den Sensor von Hand auf Abstand zum Ring gezogen hab.
Das schlimmste was passieren kann ist das der Bremskraftverstärker defekt ist. So war es bei meinem V8 wenn man das ABS ausschaltet. Trotzdem pulsierende Bremse.
Auch geht gerne mal der Druckspeicher in dutten.
Prüfe einfach nach kurzer Fahrt wie oft sich das Bremspedal nach abschalten des Motor treten läßt. Wenn es nach 2-3 kräftigen Tritten bretthart ist ist die Bombe platt.
Bei meinem S6 + kann ich etwa 25 X treten bis die Bremse hart ist.
Auch geht gerne mal der Druckspeicher in dutten.
Prüfe einfach nach kurzer Fahrt wie oft sich das Bremspedal nach abschalten des Motor treten läßt. Wenn es nach 2-3 kräftigen Tritten bretthart ist ist die Bombe platt.
Bei meinem S6 + kann ich etwa 25 X treten bis die Bremse hart ist.
Danke für eure schnelle Hilfe, das ABS arbeitet scheinbar wieder einwandfrei. 
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