V8 springt nicht an !

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#1
Braucht der Motor 3,6 den Stift für den Bezugsmarkengeber damit er anspringt?

Stift ist abgebrochen... was nun ???
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#2
Hi,

der Stift ist wichtig.Kleines loch in den abgebrochenen Stift reinbohren und versuchen mit einem Linksrausdreher den Stummel rauszudrehen...wen der Stift angeschweisst war an der selben Stelle etwas vergleichbares anschweissen.Muss exact die selbe Stelle sein.

Benutz mal die Suchfunktion,da solltest du auch etwas dazu finden mit einigen Lösungsvorschlägen.

Gruß

Yener
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#3
hi! danke, hast du eine Idee mit welchem Bohrer das funktioniert ?
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#4
Hartmetallbohrer für Stahl.Geht eigentlich ganz gut.Unbedingt einen neuen Bohrer nehmen oder einen neuwertigen.Bohrmaschine ist egal,Präzision ist hier wichtiger als Kraft.

Wenn möglich eine Standbohrmaschine nehmen oder eine Führung bauen für die Handbohrmaschine.So dass wenigstens eine Axe geführt wird.

Wenn der Motor auf dem Boden steht,dann z.B eine Holzplatte nehmen und diese so stellen und unterbauen,dass der Bohrer genau auf der Höhe des Stiftes ist.So kannst du den Bohrer auf dem Holzbrett in richtung Motor gleitenlassen und brauchst nur noch von oben gucken und drauf achten,nicht nach links oder rechts wegzurutschen.


Gruß

Yener
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#6
Hallo!!

Vielen Dank für die Antworten, die Zeit fehlt uns leider dazu, und lt. Rainer Hüring machts anders nicht viel Sinn. Also so wies momentan aussieht muss der V8 nun wieder raus und der alte Motor V6 heute nacht wieder rein

das heisst das kann heute nu eine lange Nacht werden....
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#7
So ein Mist he! Da scheisst tagelang rum und dann feigelts nur mehr.....

was geht jetzt schneller ? Schwungscheibe ausbaun, OT Stift rausbohren - neue rein oder Motor tauschen!!!!!!!!!!

ahh mi ärgert des jetzt, hab mi scho so aufn V8 gefreut.

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#8
Viel Spaß beim ausbohren, der Stift ist gehärtet, hatte das auch schonmal versucht, vergeblich.
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#9
Hi Steve!

hab schon in einigen Foren gelesen auch hier dass es gar nicht so schwer ist wenn man den richtigen Bohrer für gehärtetes Stahl verwendet.. aber uns rinnt die Zeit davon und deswegen V8 raus und V6 rein und dann schnurrt er hoffentlich wieder. V8 umbaun wird dann das neue Winterprojekt werden
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#10
Gelesen habe ich auch schon davon, aber ich habe noch keine erfolgreiche OP gesehen, von daher ...

Wir hatten damals einen neuen Stift aufgeschweißt, ist aber eine bescheiden Lösung.
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#11
Bei uns is jetzt fix, der alte Motor kommt wieder rein, für Murkserein haben wir keine Zeit und es soll ja auch fürs Rennen den Tag halten
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#12

Des Interesses halber... wo sitzt der Geber genau?

hab nix gefunden.
Bild wär super!
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#15
Yener!

Aus ist das! Wirst Du´s wohl seinlassen!



PippiimAugehaben

V8 mäßige Grüße

Markus
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