Red CAT ad and AU ????

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#1
Original: German · machine translated
I'm having trouble with the exhaust system!
The CO values are far too high!
Could it be that there is a catalyst?
(or both) is/are broken?

But my red CAT ad doesn't say anything.
What does she even say?
And where does she get her values?
And what does it measure, or? the associated feeler?
Is that related to the Lamda probe?

If a cat's broken, you can actually use the AU
Let go of the other?
Or do the two reunite in the silencers?

Would be nice if you could help me out there

Greetings
Jörg
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#2
War bei mir so!
Werte viel zu hoch!
Meister meinte dann erst mal die Lampda tauschen und wenn die nicht ist sinds die Kats!
Bei mir war es die Lampdasonde!
Würde erst mal die wechseln!
Entweder bei Audi 130€
Oder www.Unifit.de so um die 45€
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#3
Hallo Jörg!

War gestern schon in der Werkstatt und wir haben ein bisschen Fehler gesucht!
Die Lamda-Sonde ist anscheinend OK.

Dann ist´s ein Kat, aber was ist mit der CAT-Anzeige die müsst doch irgendwas anzeigen!?

Gruss
Jörg
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#4
Über die Katanzeige kann ich dir nichts sagen!
Aber würde erszt mal eine andere Lampda testen
Mit jemanden tauschen oder so!
Bevor ich die Kats rauschmeiße würde ich erst mal eine andere Sonde testen!
Hau mal an die Kats ran!
Evtl hast du schon Brocken drin!
Dann sind die Kats!
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#5
Hallo,
die CAT-Lampe zeigt nicht an ob ein Kat defekt ist oder nicht. Diese Lampe hat 2 Funktionen: 1.Temperaturüberwachung, wenns zu heiss wird und 2. Fehlerspeicher, wenn im Steuergerät ein Fehler mehr als sporadisch erkannt wird. Beim 1551 auslesen blinkt diese auch. Also könnte theoretisch auch mit brennender Leuchte eine AU möglich sein, wenn der Fehler keine negativen Auswirkungen auf den CO-Gehalt hat. Mit der Lambda-Sonde hat die Leuchte nichts zu tun.

Gruss Olli.
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#6
Schau mal da!
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=28581&item=3104602588
Ist abere immer noch ein Risiko das sie auch kaputt ist!

Edited by Joerg

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#7
Hallo Jörg.
Dein V8 hat erst 120000km, da sollten die Kats aber noch heile sein, oder?
Wie schaut es mit dem Spritverbrauch aus, pendelnde Beschleunigung und Durchschnittverbrauchanzeige - das sind Symptome einer defekten Lambdasonde.
Sind Luftfilter, Zündkerzen und Öl noch in Ordnung?
Zur AU den Motor schön warm fahren, mein V8 braucht auch immer etwas länger, um die Grenzwerte zu unterschreiten.
Gruß Manfred.
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#8
Hallo Manfred!

Mein Spritverbrauch ist so um die 14-16L !
Zündkerzen und Luftfilter sind neu!
Der Motor läuft recht gut, keine Schwankungen, oder
Probleme mit der Gasannahme!
Hab ihn vor der AU ne Zeit lang über die Autobahn gejagt.

Wir haben die AU nur an einem Auspuffrohr gemessen!
Würde es was bringen, die AU am anderen zu machen?

Vielen Dank
Gruss
Jörg
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#9
Egal welches Endrohr, kommt immer das gleiche raus.
Sonst kann ich Dir leider keinen Rat geben.
Gruß Manfred.
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