Drehzahlsignal weg

Das wird es wohl eher nicht sein, weils damit gar nix zu tun hat...

Das war ein Beitrag in den FAQ, in dem es darum ging, einen Tacho wieder zum Leben zu erwecken.
Das war doch von Dir oder verlässt mich mein Alzheimer?

schon möglich... sogar gut möglich...

Spiels noch einmal Sam, denk an die alten Zeiten... Klimper

Kleines Update....spät, aber dennoch.
Fehler im System gefunden !!
-Materialermüdung. Das kleine Mitnehmer-Zahnrad (Anhang) welches vom Schrittmotor am Tacho angetrieben wird, hat sich altersbedingt nen Zacken aus der Krone gebrochen und verharrte damit tatenlos, was erklärt, dass die Geschwindigkeitsanzeige ging aber keine Kilometer gezählt wurden. Also, Tachosignal war immer da, Ki dennoch nachgelötet und entsprechende Bauteile getauscht, wodurch auch der BC wieder einwandfrei arbeitet...

Na also am Zahnrad hats sicher nicht gelegen, dass auch der Tacho und der Tempomat ausgefallen war...

Tacho war nicht ausgefallen. Nadel zeigte ja noch an, nur die KM-Zähler standen. Zahnrad vorgestern gewechselt, zählt wieder.
Und der Tempomat-Ausfall war nur zeitlicher Zufall, weil geht immer noch nicht.... :/

Ah sorry, hab ich irgendwie nicht lesen wollen, dass der "Tacho" NICHT von dir genannt wurde - weil wohl der Tempomat im selben Zuge genannt wurde, war für mich wohl voreilig klar, dass es am Gala-Eingangssignal liegt.

Klickt es denn auf der Beifahrerseite wenn du den Tempomat "fix" drückst?

Jo, klickt noch, aber mehr passiert auch nicht.
Wenn ich so nachgrüble, denke ich mich entsinnen zu können, dass es, als es noch ging, immer mal Zicken insofern gemacht hat, dass das Gaspedal mal korrekt angezogen wurde, dann wieder nicht, dann mal ein bissl.... ungleichmäßig wellenartig, als ob's will, aber die Kraft zum selbstständigen Gasgeben fehlt. Umso kälter die Temperaturen, desto unzuverlässiger die Tempomat-Funktion, damals.

Dann solltest dir als erstes die Unterdruckdose anschauen... und auch den Schlauch dazu... siehe Anhang

danach (erst danach weil das Rankommen blöder ist aaaaber vermutlich die Ursache ist) schau nach der Unterdruckpumpe, die sitzt im fahrerseitigen Radhaus versteckt hinter dem Hydraulikölbehälter, dazu gibts/gabs in den FAQ etwas, ich finds aber grad nicht.

Danke Roy, werd ich dieser Tage mal nachschauen.
An nen Beitrag in den FAQ kann ich mich wage erinnern, wo's um das Überholen der UD-Pumpe ging... Grüße Micha

Hallo.
Habe in 2006 die Vakuumpumpe wiederbeleben können - hier der Beitrag - klick mich.
Jedoch war auch das Tempomatsteuergerät mit verantwortlich.
Gerade bei Fahrtbeginn, also im kalten Zustand kam wie bei Michi seinem V8 nur ein "Klick" - das Gaspedal wurde kurz angezogen und lies allmählich wieder nach.
Unterdruckbalk war dicht, auch der Schalter am Bremspedal ( Automatik ).
Die Pumpe zu neuem Leben erwecken war aber auch nicht die alleinige Lösung, der Hebel am Lenkstock war auch in Ordnung.
Das Steuergerät hinterm Beifahrerairbag war dann letztendlich die finale Lösung und hält bis heute an.
Habe die alte Version gegen eine Neuere ausgetauscht, damit lässt sich dann auch auf Knopfdruck verzögern - ich glaube der Bastian P. war seinerzeit der "Tippgeber" zu diesem Steuergerät.
GRA-Steuergerät 4A0 907 305 ist die originale Version, welches gegen eine neuere Version ausgewechselt ( 4D0 907 305 ) wurde.
Damit ist aber auch die Tastenbelegung etwas anders !

Gruß Manfred M.

Hi Manfred.

Mit welchem Knopf kann man mit dem aktuelleren Steuergerät verzögern ?? Und hast du nen handwerklichen Demontage-Tipp, da das Steuergerät so schwer auszubauen sein soll ? Ist es das hinterm Airbag, wenn das Armaturenbrett runter ist ?

Danke u Grüße

jup... wenn das Armaturenbrett runter ist, ist es alles andere als scher... bloss brauchst nen 4.5mm Schlüssel oder sowas... irgendwas unpässliches jedenfalls.

...achso. Ich dacht schon, dass ich sonstwas für Verlängerungen und Gelenke brauche weil man nicht ran kommt. Da mein A-Brett derzeit noch runter ist, kann man glaube aufwand-technisch sagen: ich Glückspilz

Und ich muss eine kürzlich gemachte Aussage zurück nehmen:
-beim drücken der Fix-Taste fürs Tempomat klickt NICHTS mehr....heut früh getestet.