Hello V8 municipality, I made a stupid mistake yesterday, and I hope you can help me. Yesterday, my V8 PT had decomposed the decommissioning capacitor and the cable was re-insulated because it was eating up. (probably Marder or something) now I'm okay with him again and now I don't know how he gets stuck. Can somebody tell me how to get around it or doesn't it matter? that both go to Lima is clear....
Entstörkondensatoren sind bipolar, also egal wie man ihn anschliesst. Aber normalerweise ist eh nur ein Draht dran und ein Stück Blech womit er an Masse geschraubt wird.
Dieser Entstörkondensator ist in einer Halterung am rechten Träger angebracht. Zum Anschluss an die Lichtmaschine sind zwei lange Anschlussleitungen vorhanden. Welcher Anschluss an Masse und welcher an Plus kommt, sollte egal sein.
Sowas in der Art hab ich mir auch gedacht, das muss ein Elko sein. Deswegen mein hartnäckiges Nachfragen bez. Anschlüsse usw. . Aber warum sollte er ewig Ladung speichern, wenn er abgeklemmt ist? Du schreibst, er soll zwischen 8 und 12V haben. Alleine durch die Selbstentladung durch Leckströme ist er in ner Viertelstunde leer.
