hello.I renewed the ignition switch this afternoon.Did everything work out quite well after the expansion of the combi instrument.now I have the problem that the tank clock indicates for zero and the water temperature indicator with cold motor directly to about 110 degrees.Did I switch plugs for example?before I expand it again tomorrow I wanted to ask again.lg peter
What did I do wrong?
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erstens ist die Überschrift "was habe ich falsch gemacht" völlig ohne Aussage (um was gehts?) und somit nicht sonderlich geschickt gewählt, erst recht so ohne Zusammenhang zu deiner Ausgangsfrage....
Um den Zusammenhang zu geben, gehört diese Frage sowieso direkt in den andern Thread wo du wegen dem Zündschloss angefragt hattest, ist ja ne fortlaufende Geschichte...
Die Stecker kannst eigentlich nicht gut vertauschen, erstens weil die Kabelstränge recht unhandlich starr sind und zweitens weil Farbenblindheit eher nicht die Mehrheit betrifft und es somit sehr selten passiert, dass jemand die Farben vertauscht
Sonst bleibt aber nicht viel, ausser, dass du es vielleicht zu unsorgfältig behandelt hast und es jetzt nen Dachschaden hat.
Um den Zusammenhang zu geben, gehört diese Frage sowieso direkt in den andern Thread wo du wegen dem Zündschloss angefragt hattest, ist ja ne fortlaufende Geschichte...
Die Stecker kannst eigentlich nicht gut vertauschen, erstens weil die Kabelstränge recht unhandlich starr sind und zweitens weil Farbenblindheit eher nicht die Mehrheit betrifft und es somit sehr selten passiert, dass jemand die Farben vertauscht
Sonst bleibt aber nicht viel, ausser, dass du es vielleicht zu unsorgfältig behandelt hast und es jetzt nen Dachschaden hat.
hallo.hab heute nochmal nachgeschaut.
der gelbe mittlere stecker hat sich beim montieren (sehr eng) halb gelöst.
alles wieder gut.lg peter
der gelbe mittlere stecker hat sich beim montieren (sehr eng) halb gelöst.
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