Hello.
We recently purchased a Golf 4 from a dealer.
Two weeks later, shortly before severe storms came, windows stopped.
Mount, etc. Broken...
At the time of the damage, the dealer had company leave and this for about 14 more days.
We then quickly took the car to the local VW dealership and had the damage corrected. Total around 180 Eur.
898 462 B 1 Rep. Rate)
Now the dealer wants to take over only about 55 EUR on Kulanz and the window lifter thinks is a wear part...
What do you think?
Greeting
Bernd
Defect liability, wear part?
6 posts · 2,150 views · started
Hallo Bernd,
generell ist ein Fensterheber sicher bei einem Fahrzeug kein Verschleißteil im klassischen Sinne!
Leider trifft das aber beim Golf IV nicht zu! Denn bei diesem Modell ist das tatsächlich eine "Sollbruchstelle"". Aber darauf kann sich der Händler sicher nicht berufen!
generell ist ein Fensterheber sicher bei einem Fahrzeug kein Verschleißteil im klassischen Sinne!
Leider trifft das aber beim Golf IV nicht zu! Denn bei diesem Modell ist das tatsächlich eine "Sollbruchstelle"". Aber darauf kann sich der Händler sicher nicht berufen!
Hallo Kai,
das meine ich doch auch, das Problem ist mir auch bekannt.
Ein bisschen problematisch ist natürlich die Fremdreparatur, dazu hat der Händler aber bisher nichts gesagt.
Gruesse
Bernd
das meine ich doch auch, das Problem ist mir auch bekannt.
Ein bisschen problematisch ist natürlich die Fremdreparatur, dazu hat der Händler aber bisher nichts gesagt.
Gruesse
Bernd
Naja,
generell muss natürlich immer dem verkaufenden Händler eine Reparaturmöglichkeit eingeräumt werden. Aber das Thema Verhältnismäßigkeit spielt eine große Rolle. Aufgrund des Betriebsurlaubs lässt sich das bei einem offenen und nicht schließenden Fenster sicherlich jederzeit argumentieren. Was Anderes wäre wohl eine defektes Radio oder eine Sitzheizung!
Wenn man mit einem solchen Defekt auf Reisen ist, kann man ja auch keine 1000km zur Mängelbeseitigung solcher Dinge zurückfahren.
Ansonsten bei einem Händler immer über die Innung gehen - das hilft in der Regel. Nur "Fähnchenhändler" sind selten Mitglied ...
generell muss natürlich immer dem verkaufenden Händler eine Reparaturmöglichkeit eingeräumt werden. Aber das Thema Verhältnismäßigkeit spielt eine große Rolle. Aufgrund des Betriebsurlaubs lässt sich das bei einem offenen und nicht schließenden Fenster sicherlich jederzeit argumentieren. Was Anderes wäre wohl eine defektes Radio oder eine Sitzheizung!
Wenn man mit einem solchen Defekt auf Reisen ist, kann man ja auch keine 1000km zur Mängelbeseitigung solcher Dinge zurückfahren.
Ansonsten bei einem Händler immer über die Innung gehen - das hilft in der Regel. Nur "Fähnchenhändler" sind selten Mitglied ...
Die Sollbruchstelle kann auch ich bestätigen.
Grüss, Eric
Grüss, Eric
Wir haben für alle Golf VI, Bora, Beetle, Octavia I zu 100% Kulanz übernommen, da dieser Mangel sehr sehr oft vorgekommen ist - auch nach Jahren.
Hast du den Golf bei einem VW-Betrieb als "DasWeltauto"?
Hast du den Golf bei einem VW-Betrieb als "DasWeltauto"?
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in