lima gewechselt,läd trotzdem nicht

Abs stg hat auch nix gebracht..........verdammt

Wenn du dir das Schaltbild von der LiMa anschaust:
Hast du an den Anschlüssen BIS ZUR LiMa ( B+ & D+) ziemlich die Batteriespannung anliegen?
Gemessen mit Voltmeter gegen Batterie Minus?

MfG

Also,Damit ich nix hochjage: an b plus und an d plus mit voltmeter an bat minus messen,korekt?mach ich.noch hab vor Frust abgebrochen

Also, Zündung aus. Mit Voltmeter (oder Multimeter auf Volt):
Rote Leitung an B+ und schwarze Leitung an Batterie Minuspol.
Sollte Batteriespannung haben. Kann alles angeschlossen bleiben.

Zündung aus. Dann Voltmeter/Multimeter Rote Leitung an B+ und schwarze Leitung an LiMa Gehäuse aussen dran.
Sollte im Idealfall kein Unterschied sein zur ersten Messung.

Blaues Kabel abmachen an LiMa. Dann Rote Leitung an das blaue Kabel (nicht D+Anschluss LiMa, muss am Kabel sein.) Und schwarze Leitung an Batterie Minuspol. Zündung ein.
Sollte fast Batteriespannung haben.

MfG

Ok danke,werd ich so machen

Wieso weshalb warum k.a.hab nur die vom boschdienst geprüfte Lima verbaut und läuft.die geprüfte Lima wahr schon vor Der Prüfung drin,und da wahr Der Fehler noch vorhanden!ich dank euch allen für die Tips und mithilfe.mal sehen obs weg bleibt

Moin, Fehler is wieder da! Wo sitzt den der plusverteiler?

Moin Dennis,
Innenkotflügel Beifahrerseite (rechts) ausbauen, dahinter am Holm sitzt ne schwarze Dose mit dicken Kabeln drin.

Danke,hat Der v8 überhaupt eine!?

??????????
Hab ich nich gerade beschrieben, wo die sitzt?

Ja,hast du! Jedoch sitzt an Der Stelle bei meinem Schlacht v8 nur Der aktivkohle Filter!

Plus Verteiler Dose rotes Feld anhang

Danke.

Tut mir leid, hätte mich besser ausdrücken können

Is doch ok,Habs gefunden!