Hi Leute, hab mir einen 3/93er S4C4 gekauft, allerdings ist ein Zahnriemenwechsel nirgend vermerkt. Ich hab die rechte Abdeckung abgenommen und habe leider gesehen, das dieser doch sehr locker sitzt. Das heißt: Einmal alles neu. Jetzt habe ich folgendes Material rausgesucht:
Jetzt möchte ich natürlich auch die Umlenkrollen tauschen sowie die Haupt Wasserschläuche, finde dazu allerdings nichts bzw. weiß nicht, welche Umlenkrollen für Zahn und welche für Rippenriemen sind und welche ich genau brauche? Wäre sehr nett wenn ihr mir dabei helfen könnt und sagt, ob die Ersatzteile in den Links die richtigen sind.
Und noch eine andere Frage: Der audi V8 und der S4C4 V8 haben beide ABH Motor drinen, ist dieser auch wirklich genau gleich? Habe dazu leider auch nichts gefunden.
Ich habe den Zahnriemen bei einem 2.8er V6 schon öfter getauscht, würde aber sicherheitshalber gerne eine Anleitung für den V8 haben, gibts da eine Anleitung?
Werkzeug das ich dafür brauche habe ich, bis auf den Viskolüfterschlüßel. Beim Lüfter ist das Gewinde ja verkehrt, so wie ich das gelesen habe?
ABH-Motor ist ABH-Motor, zumindest beim ZR-Wechsel. Die Anbauteile können sich allerdings unterscheiden. Was Du unbedingt brauchst sind die Nockenwellenfixierflansche und der Kurbelwellengegenhalter. Das Gewinde an der Viscolüfterkupplung ist nicht falsch, sondern einfach ein Linksgewinde. 32er Maulschlüssel und was zum Fixieren der Gegenmutter (Löcher) reichen, z.B. Winkelschleiferschlüssel. Und ordentlich was auf die Omme beim Maulschlüssel (Hammer), die Kupplung sitzt oft sehr fest...
Hallo. Dass der Zahnriemen "locker sitzt" ist normal, soweit ich mich hier im Forum aus der Historie erinnere. Hängt mit dem Spannmechanismus zusammen - evtl. kann Dir noch ein Fachmann hier im Forum Details nennen, nicht dass ich "Quatsch mit Soße" erzähle und mich irre. Ich meine jedoch, dass schon einmal gehört zu haben, dass der Zahnriemen erst bei laufenden Motor seine Spannung endgültig hat, und unter Umständen eben bei stehendem Motor auch einen "lockeren Riemen" - vorgaukelt.
Wo kommst Du her? Dein Profil gibt leider keinerlei Details - kurze Vorstellung wäre sehr willkommen, auch z.B. über Deine Schrauberkenntnisse, da Du z.B. die "rechte Zahnriemenabdeckung" abgenommen hast, und dabei bestimmt die Linke gemeint hast ( immer in Fahrtrichtung werden die Seiten genannt ).
Hallo Werner, habe ein 400Euro-Komplettset von Audi. Neuen ZR von Gates fuer S4/S6 ABH AEC, V8 3.6/4.2, A8 3.7 -und 4.2 Tiptronic quattro. Dann original versiegelte Spannrolle von Ruville, 2x Ruville Umlenkrollen die zumindest fast neu sind, eine gebrauchte WaPu und ein brandneuer Schwingungsdaempfer.
Also kurz zu mir: 22 Jahre jung aus Mannheim und im letzten Ausbildungsjahr. Das Auto ist ein Hobby, wenns steht, stehts halt in der Garage, wird so wie es aussieht erst kommende Saison angemeldet. Gebastelt habe ich schon an einem V6. Pleullager Kopfdichtung und wie beschrieben Keil und Rippenriemen. Natürlich auch kleinere Operationen und der Wagen läuft noch immer.
Ja ich meinte dann die linke Abdeckung und mit verkehrtem Gewinde meinte ich Linksgewinde.
Gebrauchte Teile möchte ich nicht, sorry und den Zahnriemen werde ich mir von Audi kaufen, aber danke fürs Angebot.
Kann mir einer sagen wo ich Wasserschläuche finde, also die zwei Hauptschläuche? Keiner eine Anleitung für mich für den Aus/Einbau oder Tipps?
Moin Werner, in den FAQ steht, wie und wo Du Dir die komplette RepAnleitung fürn V8 runterladen kannst. Das Problem sind allerdings die Wasserschläuche, da such ich auch noch und habe keine Lösung, weil ich sie mal erstzen möchte, bevor sie mir um die Ohren fliegen...
Kein Problem wenn du die Teile nicht kaufst, nur so am Rande: Der Riemen den man bei Audi kauft ist von Gates so wie meiner und er wurde jetzt 2013 bei Audi gekauft
Total übersehen meine fresse...Danke!! So jetzt bräuchte ich das gleiche noch mal für den Rippenriemen. Hat Audi keine Originalen Schläuche? Werde morgen bei denen vorbei Fahren und den Zahnriemen bestellen sowie nach den Schläuchen fragen.
Meinst du mich mit der Wapu? Mit "das selbe" meine ich, Umlenkrollen usw für den Rippenriemen, da brauche ich doch auch 2 Umlenkrollen, die aus Plastik sind. Die sind im FAQ Link nicht aufgeführt oder was verstehe ich da nicht?
Total übersehen meine fresse...Danke!!