Kaufberatung V8 4.2

Das mag sein.Mit etwas Fantasie könnte man es durchaus "beige" nennen

Nun ja, es ist eine seltene und schöne Innenausstattung sofern er sich Travertin vorstellt, nur wäre ich neben Travertin auch für Platin offen, zumal es zum Einen noch wichtigere Auswahlkriterien gibt und Travertin im Übrigen schwer zu bekommen ist.
Auch dass er unbedingt Bose haben soll sei akzeptiert, aber bei einem seltenen Youngtimer würde ich eher nach Erhaltungszustand entscheiden...
Natürlich wünsche ich dennoch viel Glück bei der Suche nach dem Traum-V8, immerhin ist der Wunsch einen mit Leder ausgestatteten 4.2 Automatik zu finden durchaus realisierbar, da ja nach wie vor ein ordentlicher prozentualer Anteil der Verbliebenen in den Verkaufsbörsen rumschwirrt.
Falls es ihm um das klassische Thema "3.6er zieht nicht besonders" geht, so könnte ja auch mal ein anständiger PT Handschalter das Rennen machen...?

Na das wird wohl kaum der Fall werden.Wer rahmengenähte Oxfords sucht,wird sich letztendlich nicht für Sneakers entscheiden,seien die noch so edel

Und hast den vk danach noch drauf angesprochen?

Wozu?

Naja ich wäre auf seine stottert antwort gespannt gewesen!

Das ist ja dann nicht mal mehr Verarsche sondern ernsthafter Betrug...

Die war mir völlig Wumpe.Im GW-Geschäft ist Lug und Betrug an der Tagesordnung.

Das ist wohl wahr

Strafrechtlich gesehen war's "nur" ein versuchter Betrug,den Tatbestand eines Betrugs hätte es erst dann erfüllt,wenn ich die Gurke gekauft hätte.Aber sei es drum,irgendwann nimmt man sowas als normal hin.

Man entschuldige meine fehlerhafte Wortwahl...

Beim 4B nannte es sich Vanille, von mir aus nennt es wie ihr wollt, kommt aber der Farbe auf deinem Bild (Bastian Preindl) sehr nahe.
Grüne Keder sind an den Sitzen auch vorhanden... Von mir aus sind die auch british racing green oder sonst was
Sei es drum... der TE kommt vermutlich nicht so schnell wieder hier vorbei.

Ahh... darum frage ich ja so genau. Ist Chris also wieder aus der Versenkung aufgetaucht - sehr schön :-)

In Antwort auf:

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der TE kommt vermutlich nicht so schnell wieder hier vorbei.

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gerade mal knapp zwei Tage sind rum und schon diese dämliche Annahme... wie letztes Mal... kaum kommt ein neuer rein und meldet sich nicht gleich drei Sekunden später wieder, gilt er als raus... und ich werde blöd angemacht wenn ich mal ne Antwort nicht mit mindestens tausend Zeichen schreibe...

Hallo Kevin,

Kaufberatung ist natürlich nicht so einfach. Da kann ich Dir mal meine Erfahrung so schildern.
Du legst Wert auf eine Chekheftpflege? Hier schon frage ich mich, was Du Dir davon versprichst?
Ein Geschäftsmann der ein solides und zuverlässiges Auto in dieser klasse sucht, legt sicherlich Wert auf eine derartige Pflege.
Wer also fährt denn einen v8? Doch nur der Hobbyaspirant der ein großes Auto fahren möchte. Für die Inst.-Kosten die ein 20 Jahre alter V8 verursacht bekomme ich eine ganze Menge Auto. bei mir sind es bei Selbstreparatur locker 1.000€/Jahr.
Zur Werkstatt kann ich nur sagen, das es dort keinen Interessiert in welchem Zustand das Auto ist. Es muss funktionieren. Das mein Auto fast einen Lieter Öl verbraucht hat war für die Werstatt normal. Das stinkt und sieht auch noch peinlich aus. Welche Werstatt stört ein Ölfeuchter Motor? Das geht weiter. Sie haben mir eine Lenkung getauscht, die nach zwei Jahren auf der Fahrerseite ausgerissen ist. Die Schraube auf der Beifahrerseite war lose. Sie haben nicht einmal festgestellt, das die vorderen Bremssättel verschlissen waren. Nun mache ich alles selbst und weiß genau wo es kneift. Mein Tipp: Such Dir jemanden, der das Auto kennt und dir zur Seite steht. Vergiss bitte nicht das Du Dich für en ca. 20 Jahre altes Auto iteressierst. Das rostet auch! Trotz Vollverzinkung!

Gruß Paul

Entschuldigt, ich bin nicht allzu oft am Rechner. Habe auch nicht mit so vielen Reaktionen in der kurzen Zeit gerechnet, besten Dank!

Ich habe mir gestern mit einem meiner Schrauber (arbeite im Opel-Autohaus) den V8 abgeschaut.
So soweit richtig gut aus, kein Rost und fuhr sich prima.
Leider ist uns dann aufgefallen, dass der Wagen wohl mal einen größeren Schaden hatte.
Spaltmaße vorne passten nicht mehr wirklich und nachdem wir das angesprochen hatten wars vorbei mit der Freundlichkeit. Der hatte wohl was zu verheimlichen.

Ich habe nun noch bei dem Stefan Neumann aus Bad Meinburg einen im Netz gesehen. Wirkt sehr günstig der Wagen, über den Verkäufer wird hier teilweise sehr schlecht wie auch zum Teil recht positiv berichtet.
Hat den V8, den er grad für 1750 im Netz hat, schonmal jemand angeschaut?