I'm just on my way to repair my rear window heater. Made out the disguises and seats. When I reach the top of the antenna amplifier, a cable goes in the top, white 1 mm2 and two out to the disc, black and red. the red goes apparently to the two upper threads, the antenna should be, the black then the heating. According to the circuit diagram, the antenna amplifier has a red/blue and a white in 1 mm2, the rear window should have 2.5 mm2 white. Has someone ever expanded the antenna amplifier or knows how many wires there must be.
Hallo, hat noch keiner den Antennenverstärker ausgewechselt oder überprüft. Welche Verkabelung hat der, gehen da jetzt zwei Weiße mit verschiedenen Querschnitten oder ein weißer und ein rot/blauer(dauerplus) wie in den Schaltplänen. Habe bei mir nur einen dünnen weißen Draht aus dem Kofferraum hoch, da fehlt doch noch irgendein Draht.
Sorry, den einzigen den ich gesehen habe, war zweigeteilt - weil ich die Heckscheibe raus flexte und verpeilt hab, dass da noch der Antennenverstärker in der C-Säule drin ist
Verkabelung... laut Schaltplänen sind es von der Schalttafel rot/blau (0,5qmm) und weiss (0,5qmm) und dann nach Stecker 2b sinds zwei weisse... warum die dann 2,5qmm sind ist mir schleierhaft.
Müssen aber folglich 2 weisse direkt am Verstärker zu finden sein.
Danke Roy, es sind zwei weiße auf dem Antennenverstärker. Unten der 2,5mm² wird direkt über den schwarzen auf die Heckscheibenheizung durchgeführt. Oben der 1mm² weiß mit roter Hülle über den Antennenverstärker und dem roten Draht auf die beiden oberen Antennendrähte. Habe festgestellt, das der Antennenverstärker vom Radio nicht mit Spannung versorgt wird. Habe das Alpin Radio ausgebaut, ein Kabelsalat, abgeschnittene und verlängerte auf Stecker und Lüsterklemmen. Es funktionieren nur die Frontlautsprecher, hinten sind ja Aktivboxen. Die Verkabelung für den Antennenverstärker in den Plänen paßt überhaupt nicht zur Wirklichkeit. Schon der Dauerplus auf dem Verstärker ist doch Blödsinn.
Das mit dem Dauerplus ist aber wohl so (30a)... und ist ja Wurscht... solange Masse nicht geschaltet wird fliesst kein Strom...
Ich tu mich mit den Klemmenverbindungen immer schwer welches Zündungs oder Dauerplus ist, ich finde auch leider nix in den Unterlagen dazu... echt mühsam
